Veramente è il mix più sbagliato...Originariamente Scritto da Enricopb
Il mix giusto per "macinare" molti km...
E' risaputo che le NGK che ti vendono oggi giorno, con l'accensione a puntine vanno malissimo.
Veramente è il mix più sbagliato...
E' risaputo che le NGK che ti vendono oggi giorno, con l'accensione a puntine vanno malissimo.
Leggi fra le righe...Veramente è il mix più sbagliato...
E' risaputo che le NGK che ti vendono oggi giorno, con l'accensione a puntine vanno malissimo.
non ho il garageSul serio?!
Ti costa più la miscela che usi per farla scaldare che quella che consumi per strada
La tiri fuori dal garage, prendi il casco, chiudi il garage, tiri l'aria, accendi la vespa, ti metti il casco, levi l'aria e parti..dopo qualche minuto quando la fumosità si stabilizza cominci ad allungare...beh diciamo ke è piu una scusa per fumare prima di andare a lavoro...poi per quello che consuma...
SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!
specialmente a freddo e da ferma difficilmente l'olio del cambio arriverà a lubrificare i vari organi (vedi cuscinetto banco frizione)ecc,ecc.
primaveraET3
Oggi mi è successo di nuovo comunque prima di rifare il motore ho girato un anno senza mai avere problemi di candela e di solito uso ngk o piaggio champion con accensione a puntine
usa le champion,sono le migliori su un 50ino P82M o P86M
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
se te lo fa ancora,è la bobina at che ti brucia le candele...o la bobina o qualcosa ceh non va allo statore.una candela nuova di qualsiasi marca non dura 1 settimana
Centra qualcosa il motore nuovo?
Centra pure la vite miscela al minimo a quanti giri c'è l'hai ??? prova a chiuderla un pò.
la miscela al 2%???
se la lasci ferma in moto 40s e accelleri di botto borbotta prima di salire?
sempre se hai i getti originali....
primaveraET3
cambia il grado termico vero? uno per periodi caldi e una per freschi oppure le usi indistintamente??
è una vespa, non una moto da corsa
OVVERO
se è tutto a posto, monti una candela e ti dura 10 anni
per un 50ino la champion marcata piaggio è la P86M
altrimenti champion L86C
vada per la l86 c grazie!! ;)
parole sante!
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
Allora sulla special ho un 75 della dr con carburatore dell'orto da 19 e marmitta polini banana.
Il minimo è basso in modo che stia accesa al pelo.
Dove è possibile acquistare le famose champion L78C? Online sono abbastanza rare..
ho notato anche io sta cosa..
da un buon ricambista auto/moto
va dalla piaggio...........
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
Ma il rodaggio ha a che fare col fatto che se la scaldo da ferma brucio le candele?
le candele non si bruciano.. si riempiono solo di troppa miscela e rischiano di imbrattarsi e di non funzionare più.. lasciale una sera a mollo con la benzina dagli una passata di carta vetrata fine sull'elettrodo superiore e l'indomani riprova..
no
e come mai solo adesso mi succede?
che cos'hai cambiato nella tua accensione?
Niente solo che adesso la accendo e vado subito perchè se sto fermo mi si spegne e non va per la candela
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