
Originariamente Scritto da
smilzoPX125E
complimenti per i lavori, anche io mi sono appena imbattuto nella mia prima volta con un motore vespa
io ho estratto la gabbia a rulli del secondario, con una rondella della larghezza giusta, spianata da una parte, per entrare tra il cuscinetto e il carter, poi ho usato la solita vite + rondelle, e due barre spesse di ferro poggiate sul carter
