Antifurti vari, che ne pensate??

[Geknroll]

per il bloccaruota io per la special ho il classico a T, però è meglio se lo prendete in inox che in acciaio verniciato, mentre per il px ne ho uno uguale a questo:
LUCCHETTO per VESPA px 125 150 200 ANTIFURTO - Accessori Moto In vendita Treviso

come allarme uso uno uguale a questo:
eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso
ha però il problema che dopo due tre giorni inserito si scaricano le tre batterie a bottone, inoltre se si coprono le feritoie dove esce il suono si attutisce il rumore.

ho provato anche un allarme da hong kong funzionante con una pila da 9 volt ed un telecomando, la batteria durava tanto però l'allarme alle volte non suonava oppure suonava senza motivo...

[Geknroll]

Vibration Activated 120dB Anti-Theft Security Alarm with Remote Control Keychain - Free Shipping - DealExtreme

questo sembra meno un giocattolo rispetto a quello che ho comprato io...

[joedreed]

telecomando ED ALLARME ANTIFURTO SONORO CENTRALINA A SCUOTIMENTO X AUTO MOTO | eBay

Questo l'ho visto dal mio meccanico installato su una 125 super, quindi simile alla mia gtr. Aveva messo una batteria 12v 20x8x15 (a occhio) e durava tantissimo.
Dovrebbe essere una buona soluzione insieme a questo:
MAGRI ' RICAMBI ABBIGLIAMENTO ACCESSORI MOTO & SCOOTER

Poi l'interruttore e la catena e dovrei stare tranquillo (spero).
Che ne pensate?

[gian-GTR]

tutto fa brodo, ma la sola cosa che conta é di attaccarla a qualcosa di fisso.
in generale le rubano caricandole su un furgoncino.... satellitare allarmi vari non servono quasi a niente!!!
certo se la sposta di peso il pischello di turno e la mette nella strada nascosta a fianco allora il satellitare ti salva, altrimenti.....

io resto dell'idea che la nostra vespa debba essere più difficile da rubare rispetto al T max parcheggiato vicino e che se lo prendano sto frullino

bon le mie due vespette sono moooooooooooooooooooolto vissute e dormono fuori a marsiglia
certo conciate come sono nessuno se le caga, ma se le restaurassi me le ruberebbero in 5 min...

gian

[joedreed]

Eh già! Cmq la mia GTR è in rimessa con sorveglianti 21 h al giorno più videosorveglianza 24h. Il problema è quando vado in giro o in palestra, non mi sento sicuro per nulla, anche se metto la catena al palo.
Con questi quattro accorgimenti almeno mi sento tranquillo.

[Balzy]

Io per la mia PX ho (a parte il bloccasterzo ):
- Bloster, un utilissimo bloccatamburo per quando devi fermare la vespa 5 minuti. Si monta rapidissimo, non si smonta neanche togliendo la ruota (si infila tra ammortizzatore e mozzo). Inconveniente: è piuttosto ingombrante. E' il corrispondente del bloccadisco per chi ha scooter più moderni, ma di dimensioni decisamente maggiori!

- Un piccolo lucchetto che si mette fisso all'ammortizzatore anteriore e, con una chiave, sfila un perno che blocca la ruota. Comodissimo, occupa pochissimo spazio e si mette in mezzo secondo. Inconveniente: si può togliere con una chiave da 13 a snodo anche ad antifurto inserito, quindi è pressoché inutile. Io l'ho preso solo come memorabilia, perché davvero non serve ad una fava!

- Lucchettini per i ganci esterni delle pance. Questi si che sono un genialata, l'unico contro è il prezzo. Non li fanno più e chi ce li ha te li fa pagare parecchio. In più non sono molto agevoli da montare, ergo ogni volta che li togli gratti un po' di vernice dei ganci esterni.

- Catena cementata per fissare al palo. L'unico vero rimedio per la Vespa. Si fa passare la catena sotto il pedale del freno posteriore, la si lega ad un palo e buonanotte. In questo modo la vespa è pure frenata. E' macchinoso, ma è veramente l'unico sistema che impedisce di portare via la Vespa (ricordiamo che le nostre amate vespette hanno il grosso difetto di essere leggerissime, con due persone si alzano con niente e si caricano ovunque!). In più è il più economico.

[michesammu]

Io per la mia PX ho (a parte il bloccasterzo ):

- Catena cementata per fissare al palo. L'unico vero rimedio per la Vespa. Si fa passare la catena sotto il pedale del freno posteriore, la si lega ad un palo e buonanotte. In questo modo la vespa è pure frenata. E' macchinoso, ma è veramente l'unico sistema che impedisce di portare via la Vespa (ricordiamo che le nostre amate vespette hanno il grosso difetto di essere leggerissime, con due persone si alzano con niente e si caricano ovunque!). In più è il più economico.

concorgo per la catena