Aggiornamenti sul problema:
ieri, prima di smontare i vecchi cuscinetti e paraoli ho fatto alcune verifiche visive. bene, i fori della lubrificazione dei cuscinetti risultavano parzialmente ostruiti dai cuscinetti stessi.
Mi spego meglio, con i cuscinetti montati a filo del carter all'interno della camera di manovella, i fori sono parzialmente ostruiti.
La sezione libera dei fori è circa 1mm dei 3mm totali disponibili a cuscinetti smontati.
Allora, o mi sto facendo le se...e mentali io oppure c'è qualche cosa che mi sfugge.
Ribadisco che i paraoli erano montati a battuta, quello lato volano, sul carter e, quello lato frizione, sul seger di tenuta.
Mi date un'aiuto?
