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Discussione: info * anticipo originale et3

  1. #1
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    info * anticipo originale et3

    salve volevo chiedere una informazione a voi esperti io ho una vespa 125 et3 e volevo sapere i corretti gradi di accensione quando allineo le due tacche dello statore, chiedo questo perche ho trovato e scaricato 2 libretti originali piaggio per vespa 125 et3 priimavera di cui uno mi diceva che i * erano 20*+-1 dove c'erano le istruzioni per tre modelli di vespa e l'altro midiceva che i * era a 18*+-1 l'bretto piccolo solo per vespa 125 et3..ora a che libretto devo chredere? spero che qualcuno mi togga il dubbio ringrazio in anticipo

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Riferimento: info * anticipo originale et3

    Io ho sempre saputo 18*
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  3. #3
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    io sapevo 19 + - 1..che poi alla fine siamo li..da 18 a 20 gradi

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  4. #4
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    Riferimento: info * anticipo originale et3

    è perche devo regorargli l'anticipo quindo per portarlo a 17 nn sapevo se spostarlo di 1 o 3 mm.....per questo chiedevo

  5. #5
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Mincio82
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    Riferimento: info * anticipo originale et3

    Spostalo di 3 mm scarsi e sei apposto

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  6. #6
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    Riferimento: info * anticipo originale et3

    [qPuote=eddie91;760742]è perche devo regorargli l'anticipo quindo per portarlo a 17

    Perchè hai montato un 130?
    primaveraET3

  7. #7
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    Riferimento: info * anticipo originale et3

    certo un 130 polini

  8. #8
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    scusate ma non va posticipata col 130 polini?

  9. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da manic_monday Visualizza Messaggio
    scusate ma non va posticipata col 130 polini?
    se l'originale anticipo è 19'' +o-1 se lo porti a 17''-16''-15''ecc stai posticipando

  10. #10
    VRista Junior L'avatar di manic_monday
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    grazie

  11. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da eddie91 Visualizza Messaggio
    certo un 130 polini
    EDDIE lo statore posizionalo 2mm in senso orario rispetto al carter STOP ....carbura e sei a posto....
    primaveraET3

  12. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    EDDIE lo statore posizionalo 2mm in senso orario rispetto al carter STOP ....carbura e sei a posto....
    grazie mille ora provo e speriamo bene =)=)=)

  13. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da eddie91 Visualizza Messaggio
    grazie mille ora provo e speriamo bene
    Ma il volano rimane il suo originale?
    primaveraET3

  14. #14
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    si volano da 3kg e statore originali perchè?

  15. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da eddie91 Visualizza Messaggio
    si volano da 3kg e statore originali perchè?
    Perchè sara vuotissima sotto per poi allungare come una et3 originale-....
    primaveraET3

  16. #16
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    quindi ? cosa dovrei fare???

  17. #17
    VRista Silver L'avatar di iena
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    O tornire quel volano o prenderne uno più leggero
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  18. #18
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    si però se faccio cosi dovrei rissentire di allungo anche se oracome ora più dei 100 segnati nn riesco a prendere.......oppura acquisto sia ripresa che velocità?

  19. #19
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    può essere una domanda stupida ma provo a farla..a casa ho una 50 special 4 marce volevo chiedere se il suo volano può andare bene sulla et3 cosi provavo la differenza....

  20. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da eddie91 Visualizza Messaggio
    può essere una domanda stupida ma provo a farla..a casa ho una 50 special 4 marce volevo chiedere se il suo volano può andare bene sulla et3 cosi provavo la differenza....
    LA differenza è enorme ma mi dispiace non monta .
    Allinea lo statore tacca con tacca e lascia tutto originale

    getto max 82....SE il resto è originale
    primaveraET3

  21. #21
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    no il resto è proma, 24, albero anticipato e travasi raccordati al cilidro, il resto cioè rapporti e valvola ( nn la ho toccata per nn rovinare il blocco ) sono originali

  22. #22
    VRista Silver L'avatar di iena
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    Citazione Originariamente Scritto da eddie91 Visualizza Messaggio
    no il resto è proma, 24, albero anticipato e travasi raccordati al cilidro, il resto cioè rapporti e valvola ( nn la ho toccata per nn rovinare il blocco ) sono originali
    Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi

  23. #23
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    come mai quella faccia? apparte l'ortografia nn vedo cosa ho detto di male =)

  24. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da eddie91 Visualizza Messaggio
    come mai quella faccia? apparte l'ortografia nn vedo cosa ho detto di male =)
    È che la valvola DOVREBBE ESSERE lavorata se monti carburatore 24 e presumo anche cilindro grossino, per aumentare il ritardo

  25. #25
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    il cilindro nn credo, la valvola nn la ho toccata solamente perchè se poi la voglio rimettere originale ho rovinato il blocco.......in ogni caso potrei cercare un altro blocco e lavormi quello ...

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