New Megadella per 4 tempi.

[volumexit]

i tubi sono accoppiati stretti la saldatura è solo esterna.

Sara', ma se la saldatura non penetra nel metallo, dubito che resista alle vibrazioni. Se e' solo esterna non si e' fusa con il tubo.
Ho visto invece dei coni per 2 tempi saldati veramente bene, la saldatura era impercettibile sia esternamente che internamente. Dubito che siano stati saldati a filo.

[PISTONE GRIPPATO]

Sara', ma se la saldatura non penetra nel metallo, dubito che resista alle vibrazioni. Se e' solo esterna non si e' fusa con il tubo.
Ho visto invece dei coni per 2 tempi saldati veramente bene, la saldatura era impercettibile sia esternamente che internamente. Dubito che siano stati saldati a filo.

Se sono quelli che hai visto da me sono saldati a cannello.....

[Pievà]

sarà saldata esterna o quello che vuoi...
...la megadella che mi ha fatto mega tempo fa ha un bel po di km, ed è ancora perfetta! Quindi credo proprio che sa come si salda...

[marcello500]

Carmelo stai dando il meglio di te..BRAVO!!

[Echospro]

Ehhhh che dire se non
Unica domanda da incompetente quale sono: ma le espansioni sui 4T sevono???


Gg

[PISTONE GRIPPATO]

Ehhhh che dire se non
Unica domanda da incompetente quale sono: ma le espansioni sui 4T sevono???


Gg

NO

[zichiki96]

Ehhhh che dire se non
Unica domanda da incompetente quale sono: ma le espansioni sui 4T sevono???


Gg

credo che servirà solo per far respirare meglio il motore e non per dare prestazioni

[Mega]

Grazie a tutti i miei sostenitori..
Ultime new quella nella foto non sarà + quella definitiva, dopo averne fatte 4 diverse adesso mi è tutto chiaro, so quale devo fare per rendere al max il motore.
I coni li saldo con una filo continuo hobbistica Di m... se avrei avuto una saldatura seria avrei fatto di meglio.
Comunque cosi si presentano i miei coni all'interno, quando succede che cè qualche goccia di saldatura la levo via sempre col dremel li controllo ogni talvolta che sovrappongo di sopra un cono..

[volumexit]

sarà saldata esterna o quello che vuoi...
...la megadella che mi ha fatto mega tempo fa ha un bel po di km, ed è ancora perfetta! Quindi credo proprio che sa come si salda...

Infatti, chi ha detto che sono saldate male, io ho solo fatto notare che le saldature comunque disturbano lo scarico, e' stato mega a dire che sono saldate solo all'esterno, ed io ho fatto notare che se cosi fosse, le saldature si sarebbero rotte con le vibrazioni. Infatti dalle foto si vede che la saldatura c'e anche all'interno.

D'altronde basta prendere uno scarico della supersprint per vedere che i collettori sono realizzati in un pezzo solo e con 10 pezzi saldati.

Vol.

[Uno]

Bel lavoro...
un bel cono divergente estrattivo che sui 4T è la morte sua...
veduiamo come va..

[Mega]

Dopo molte prove quella finale è pronta, stamattina alle 6 lo testata in pianura discesa e salita, rende meglio di spunto rispetto a quella scatalizzata di serie
ho cercato le misure giuste dei tubi, purtroppo i costano parecchio perchè li ho trovati di questo diametro solo acciaio inox nautico.
Ho risolto anche un altro problema che aveva la sito e cioè che toccava il collettore sulla molla destra del cavalletto, ho modificato la curva lo fatta + stretta.. metto qualche foto..








Ho estratto il tubetto di scarico della sito che risultava troppo tappato e gli ho messo per il 200 un tubo con foro da 19 con una riduzione a 16mm per configurtazione originale , levando la riduzione la marmitta sarà molto + libera sarà per configurazione con carburatore + grande od un eventuale elaborazione
lo stesso sto facendo per i modelli 125-150 però metto un tubo da 18 + riduzione cosi non si perdono bassi.
Il db killer è stato tolto .
Il rumore è molto bello e contenuto.

Per passare il tubo dietro la pancia e non spostare + la staffa ho dovuto tagliare di dietro tutta la marmitta e ho incassato il tubo cosi la ruota risulta essere molto lontana dallo scarico, si possono montare anche ruote alte.

[linovespa]

Ciao Mega, scusa se riprendo questo post dopo più di due anni ma non trovando altri aggiornamenti vorrei sapere se per il 200 4t ci sono novità. Fra poco mi arriva la nuova Star 200 (quella col cruscotto digitale) e mi piacerebbe cambiare il sound e la spinta ... Mi consigli di scatalizzare subito o dopo il rodaggio? Come andrebbe con la tua marmitta? Grazie mille, ciao Lino B.

[Gt 1968]

Sara', ma se la saldatura non penetra nel metallo, dubito che resista alle vibrazioni. Se e' solo esterna non si e' fusa con il tubo.
Ho visto invece dei coni per 2 tempi saldati veramente bene, la saldatura era impercettibile sia esternamente che internamente. Dubito che siano stati saldati a filo.

ad occhio sembrano tubi di spessore sotto il mm , dovrebbe fondere tutto tranquillamente .
Io per saldare faccio sempre il "cianfrino "e poi chiudo che sia tig elettrodo o mig.