ok per la gabbia... si ho chiuso con un pelo di pasta... lo so che é orribile, ma grattero il perimetro e poi tanto la morchia fara il suo dovere
come si fa a lucidare a specchio???? era la mia intenzione, ma non sono riuscito
ok per gli spigoli... una passata di dremel con attenzione e via
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
eheh.... 4 anni facendo il levigatore son serviti
carta 600-800- 1200 ad acqua e poi pasta abrasiva.
Per lo scarico io faccio dei rottolini da applicare col dremel
ok provo un po a lucidare un po!!!
in compenso nel mio caso é l'albero che é entrato troppo facilmente nel cuscinetto... con la GTR avevo smadonnato in tutte le ligue per farlo entrare
grazie.
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
eh si ... questo è un pò strano , per far entrare l'albero nei cuscinetti mi ero costruito un attrezzino ad hoc
dimenticavo
ho trovato uno dei bulloni di chiusura dei carter spanato.
posso mettere un bullone da 7 normale o devo cercare il suo???
ciao
gian
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
Ma quel peso di guarnizione che era rimasto sul carter, l'hai tolto?
Vol.
si si era una dimenticanza della prima pulizia...Originariamente Scritto da volumexit
quando l'ho visto ho rifatto il giro di tutti i carter ed ho tolto tutto
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
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