Si certo, anche senza lavorare con il dremel..ovviamente va adeguata la carburazione, ma quello, lo farai presto..
Si certo, anche senza lavorare con il dremel..ovviamente va adeguata la carburazione, ma quello, lo farai presto..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
quotone per gabriele
inizia ad usarla cosi poi penserai a scatalizzare e poi a fare i vari upgrade!!!!
okkio che scatalizzare (se dovessero beccarti) vuol dire (teoricamente) perdere la garanzia.
dopo di ché é impossibile che ti becchino, a meno che tu non la porti in riparazione grippata, con la nuova marmitta.... allora....
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
ottima osservazione, mi ero dimenticato questo particolari.Originariamente Scritto da gian-GTR
In questa, triste e speriamo remota possibilità potresti.
- aspettare a scatalizzare (ma io lo farei, col rischio di usare male il motore, a non farlo)
- scatalizzare, ma in caso di intervento in officina, riportare la vespa in origine (almeno lo scarico)
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Permessi di Scrittura
