quotando vespista 46, e se non la lasci originale ma...... fai tante fotooo =)
quotando vespista 46, e se non la lasci originale ma...... fai tante fotooo =)
"o......"Originariamente Scritto da Vespista46
Visto che sei il mago delle teste, la lasci originale o.... ?
Ecco la testa. Sicuramente sarà modificata, sia perchè è impossibile che la monto, misuro ed è come la vorrei, secondo perchè sicuramente mi servirà che sia incassata e questa l'incasso che ha non è da 57 poichè questa testa nasce come optional per il 130 polini in alluminio.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Andiamo avanti con i lavoretti ai travasi del cilindro.
In questo modo entrambi i travasi lavorano meglio.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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Anche l'unghia fronte scarico ha ricevuto delle cure guadagnando circa 2 mm (per lato) in larghezza.
La luce di ammissione al cilindro è stata "invitata" verso i travasi laterali.
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Poi sono passato ai carter dove scava e scava alla fine ho fatto un bel buco
Menomale che il tig dista dalla morsa pochi centimetri
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eh..a te piace vincere facile...ce l'hai in casa..
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Come mai li hai portati giù così dritti quei travasi ? O è solo un'illusione?
Si, il collettore doppia c'è solo da 24, io monterò un carburatore più grosso (probabilmente un 2e raccorderò il tratto iniziale del collettore (fin dove arriverò con le frese) al diametro del carburatore.
Cosa intendi per dritti?
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
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che li hai fatti con sezione a trapezio e non con la tipica "sacca"Si, il collettore doppia c'è solo da 24, io monterò un carburatore più grosso (probabilmente un 2
Cosa intendi per dritti?
gli rispondo io: con il doppia aspirazione i travasi al carter lavorano meglio se fatti così.....non servono giri
bonsci bonsci bon bon bon!eh..a te piace vincere facile...
che li hai fatti con sezione a trapezio e non con la tipica "sacca"
gli rispondo io: con il doppia aspirazione i travasi al carter lavorano meglio se fatti così.....non servono giri
Intendete che sono squadrati e non tondeggianti? Sostanzialmente li ho portati giù come vengono dal cilindro.
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Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
esattobonsci bonsci bon bon bon!
Intendete che sono squadrati e non tondeggianti? Sostanzialmente li ho portati giù come vengono dal cilindro.
ma col doppia van bene così
Bene
Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza
Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.
Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
sarà di importazione..sai il fuso orario si sente!Bene
Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza
Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.
Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Stesso identico fuso orario per il fratellone pinasco per pxBene
Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza
Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.
Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).
in effetti forse bisognerebbe dirglielo.
ah, ecco perchè è finito sotto i ferri di sartanaStesso identico fuso orario per il fratellone pinasco per px
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Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Si..con la scusa di provare un attrezzo che ha costruito..
Tornando al tamburo HP, non ha nessuna differenza con quello dei PK e XL, sulla HP si montano le stesse ganasce posteriori che da sempre sono le stesse di PX, PK, XL, ETS, HP, V, N, special, ET3, primavera, etc. etc. etc.
La conferma l'ho avuta oggi in Piaggio dove ho acquistato qualche ricambio fra cui appunto le ganasce posteriori.
Stasera e domani spero di potermi dedicare all'equilibratura dell'albero e ad un po' di misurazioni.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
facci una bella guida anche sull' equilibratura dell alberoTornando al tamburo HP, non ha nessuna differenza con quello dei PK e XL, sulla HP si montano le stesse ganasce posteriori che da sempre sono le stesse di PX, PK, XL, ETS, HP, V, N, special, ET3, primavera, etc. etc. etc.
La conferma l'ho avuta oggi in Piaggio dove ho acquistato qualche ricambio fra cui appunto le ganasce posteriori.
Stasera e domani spero di potermi dedicare all'equilibratura dell'albero e ad un po' di misurazioni.
RCBazar Automodellismo Epoca Vintage e Moderno - Equilibrare un Albero Motorefacci una bella guida anche sull' equilibratura dell albero
(è per i modellini ma il discorso cambia di poco)
equilibratura albero motore scooter - YouTube
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Anche se girando sul web si trova abbastanza, non posso esimermi anche da questa richiestafacci una bella guida anche sull' equilibratura dell albero
Il secondo link (video) si riferisce alla centratura e non all'equilibratura.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Vero, ho linkato il video sbagliato: assomiglia un sacco ad un video chiarissimo che avevo visto tempo fa... Se lo ritrovo lo posto. Era chiarissimo
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Quì è spiegato abbastanza bene ed a misure normali:
Alberi E Equilibrature
Alberi ed equilibrature 2
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Anche se girando sul web si trova abbastanza, non posso esimermi anche da questa richiesta
Yeah!
Quì è spiegato abbastanza bene ed a misure normali
Alberi E Equilibrature
Alberi ed equilibrature 2
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Bene
Ieri ho messo l'albero sul supporto a rulli per controllare l'equilibratura e con grande sorpresa, invece di stare alle ore 12 beh ci sono 2-3 ore di ....... fuso orario di differenza
Sinceramente da un albero che viene venduto con un certo marchio, all'insegna dell'alta qualità non me lo aspettavo.
Certo "senza saper leggere e scrivere", alberi come questo o peggiori si montano a migliaia e vanno, ma volendo affinare il tutto è meglio se lo metto in "orario" sperando che me la cavo con qualche allegerimento e senza poi compromettere il bilanciamento col pistone che di suo è pure un bel chiangone (macigno).
speranza disattesa
Non ho mai infierito tanto su un albero nuovo, quasi una giornata di trapanate e fresate (e menomale che è tenero) ora che è "in orario" mi ritrovo sbolanciatissimo
Ora devo scappar via, domani metto un po' di foto e soprattutto domani devo mettere a dieta il pistone, almeno da lui recupero qualcosa, ma di certo non quello che servirebbe.
L'albero deve tornare nella morsa per perdere peso sopra (e da dove) o prenderne sotto (dove non volevo arrivare).
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Permessi di Scrittura
