Che significa che sei arrivato a 85 in terza?
Io faccio così e vado sul sicuro: su una strada che permette, mi metto in terza a gas spalancato e quando arrivo in fuorigiri (senti proprio la vespa che tira avanti e poi indietreggia appena, di continuo) continuo ancora per 200 m, sempre a gas spalancato; dopodichè spengo il motore mentre sono ancora in fuorigiri, e rallentando a motore spento (frizione tirata) mi accosto. A questo punto non resta che smontare la candela e vedere!
Se non hai fatto in questo modo rifai la prova come ti ho detto, altrimenti rischi di avere una carburazione incerta al circuito del massimo.
