Pistone dr con fasce incollate rigature profonde,prigioniero forse difettoso??aiuto!!

[PISTONE GRIPPATO]

Per stringere una testa non serve la dinamometrica, ti basta avere un pò di mano.. Vai serrando gradualmente i dadi, a croce, è importantissimo questo, altrimenti oltre ad imbarcarla, non finisci mai di stringere, fino a tirarti il filetto dal carter, e li la cosa si fa più grave.

Comunque non hai grippato per aspirata d'aria secondo me, poichè si hai grippato lato scarico, ma è grippato anche tutto intorno fino quasi al terzo travaso. Sembra proprio una grippata per problema di anticipo o carburazione eccessivamente magra, ma penso te ne saresti accorto se ti avesse fatto vuoti e singhiozzi in apertura.


Controlla che non abbia qualche strana accoppiata volano/statore.




PS: anche se compri la dinamometrica devi stringere a croce

Non sono d'accordo, la testa va stretta con la dinamometrica e non si discute, è la parte più delicata della chiusura di un motore, senza chiave come fai a stringere tutto uguale, magari un pirgioniero è leggermente rovinato e quando vai a tirare indurisce o tende a scappare, no non miva.....
la storia di avvicinare a mano i dadi e poi tirarli a croce un quarto di giro per uno è troppo grezza.

[gian-GTR]

Non sono d'accordo, la testa va stretta con la dinamometrica e non si discute, è la parte più delicata della chiusura di un motore, senza chiave come fai a stringere tutto uguale, magari un pirgioniero è leggermente rovinato e quando vai a tirare indurisce o tende a scappare, no non miva.....
la storia di avvicinare a mano i dadi e poi tirarli a croce un quarto di giro per uno è troppo grezza.

ho rischiato di far danni proprio a causa di un prigioniero un po sfilettato!