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Discussione: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

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  1. #1
    VRista L'avatar di oscar888
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    Re: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

    Per il momento, abbiamo asportato la ruggine più consolidata, cioè quella che si era insidiata nel vano sottoscocca:

    Agosto 2012
    a) ulteriore immagine prima del trattamento


    b) dopo trattamento


    c) retro stampigliatura numeri telaio


    d) misurazione "film" di supporto più verniciatura prima della asportazione totale





  2. #2
    VRista Junior L'avatar di geospecial
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    Re: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

    Citazione Originariamente Scritto da oscar888 Visualizza Messaggio
    Per il momento, abbiamo asportato la ruggine più consolidata, cioè quella che si era insidiata nel vano sottoscocca:

    Agosto 2012
    a) ulteriore immagine prima del trattamento


    b) dopo trattamento


    c) retro stampigliatura numeri telaio


    d) misurazione "film" di supporto più verniciatura prima della asportazione totale




    ma non la sabbi?? come l'hai pulita cosi? che trattamento sati facendo?

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di roob
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    Re: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

    Anch'io sono curioso sul tipo di trattamento !

  4. #4
    VRista L'avatar di oscar888
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    Re: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

    Nulla in contrario verso la "sabbiatura"!
    Noi cerchiamo di usare metodi meno invasivi per la disincrostazione e sverniciatura della lamiera, useremo comunque una sabbiatrice per eliminare solo la corrosione, in alcuni punti, dove riteniamo opportuno farlo con questo metodo e solo limitatamente a questi.

  5. #5
    VRista L'avatar di oscar888
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    Re: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

    La sverniciatura chimica per quanto riguarda la scocca e i suoi componenti è stata ultimata: si rammenta che l'uso di prodotto chimici se non usati con cautela e non rispettando le dovute precauzioni, possono provocare danni a persone ed all'ambiente, inoltre in questo caso la "sabbiatura" rimane il metodo più conveniente specie in tempo occorrente per effettuare tale operazione e non del tutto eliminabile come sistema, per quanta l'asportazione di ossido.

    Agosto 2012
    a) vista laterale sx


    b vista laterale dx


    c) vista anteriore


    d) vista posteriore


    e) particolare botta posteriore che ha causato i danni più rilevanti alla scocca


    f) particolare numeri telaio


    g) tunnel centrale


    h) sottoscocca: nel frattempo si è formata una leggera ossidazione facilmente eliminabile nel vano posteriore


    i) parti staccate


    l) partcolare rottura manubrio

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di geospecial
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    Re: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

    ma come la fai questa sverniciatura, cosa usi?? è molto interessante il risultato!!
    Ultima modifica di geospecial; 05-08-12 alle 15:58

  7. #7
    VRista L'avatar di oscar888
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    Re: Ricondizionamento "Vespa 50 Special" /81

    All'occorreza si può provare con un comunissimo sverniciatore: all'inizio però i risultati saranno deludenti...
    Ultima modifica di oscar888; 06-08-12 alle 07:27

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