può essere solo colpa del padellino?

[sartana1969]

ho letto la guida alle fasature e chiedo solo una cosa, la luce di ammissione è dove si attacca il collettore?

diciamo di sì - per avere la fasatura della tua aspirazione devi sommare più valori ovvero: misurazione in gradi della luce di ammissione + misurazione in gradi della fasatura del tuo albero motore.
questo valore che ottieni è la tua fasatura di aspirazione, che si divide in anticipo e ritardo, rispetto al PMS

tu dicevi precedentemente che hai tagliato 3 mm e 15 mm
i 3 mm li hai tagliati nella parte di ritardo (quindi vicino alla testa di biella)
i 15 mm li hai tagliati nella parte di anticipo (e quindi nella zona dello scanso più lontana dalla testa di biella)

se la misura che hai dato è cordale
3 mm corrispondono a +4° di fasatura in ritardo
15 mm corrispondono a +20° di fasatura in aspirazione

tutti i problemi che hai attualmente in 4^ sono dati esclusivamente dal padellino.

[Vespe]

ok posto poi le fasature e da lì cerco di capire cosa fare, di certo porterei il pistone in linea con
il bordo inferiore delle luci a pmi e lo squish ad 1mm, con che cosa spiano il cilindro o la testa?

[iena]

ok posto poi le fasature e da lì cerco di capire cosa fare

tutti i problemi che hai attualmente in 4^ sono dati esclusivamente dal padellino.

Mi pare abbastanza logico pensare che tu debba semplicemente cambiare la padella

[Vespe]

si ok, però vorrei il più possibile dalla configurazione

[iena]

Ok, ma dato che hai un tappo a quel motore intanto comincia a toglierlo poi senti come va e da li decidi il da farsi

[Vespe]

sì ho deciso per un'altra polini a banana... poi butto un occhio alle fasature e decido che fare

[Mincio82]

con che cosa spiano il cilindro o la testa?

Io lo faccio con i denti..però l'ultimo lavoro l'ho fatto tempo fa quando avevo quelli da latte perchè tanto sapevo che dovevano cadere e anche se si rovinavano non mi importava

Cilindro e testata si spianano con macchine elettro utensili..tornio, fresa a controllo numerico etc..

[Vespe]

e se usassi un foglio di tela abrasiva? troppo difficile e poco preciso?

[Mincio82]

Fai prima con i denti..
Se devi mangiare la ghisa per circa 2 millimetri aivoglia a girare il cilindro sopra la carta vetrata..per quando hai fatto hai preso la patente della macchina..senza considerare la precisione come dici te!

[Vespe]

e la testa? però c'è poca carne... beh lo faccio al tornio... poi ci sono problemi di sfiato tra cilindro e testa?

[Mincio82]

Per fare una cosa fatta bene, devi magiare sia alla testa che al cilindro.
Se, per esempio, devi togliere 2 mm ne togli uno al cilindro e uno alla testa, se la quota da togliere è 1,5 fai 0,75 al cilindro e altrettanti in testa.
Lo svantaggio è che sicuramente di costa di più perchè lo staffaggio in macchina è doppio..alla fine la maggior parte torniscono il cilindro, danno una passata con la carta vetrata alla testa e la rimontano con un po di ermetico