Se fai un motore a valvola non togliere il bordino dell'albero del 200, fai barenare il carter cosi avrai la possibilità di fare la valvola 2 mm più larga che non è cosa di poco, garantito! La differenza si sente.
Se fai un motore a valvola non togliere il bordino dell'albero del 200, fai barenare il carter cosi avrai la possibilità di fare la valvola 2 mm più larga che non è cosa di poco, garantito! La differenza si sente.
Originariamente Scritto da Mega
Guarda che qui fa barenare un carter come dici te costa non meno di 120 euro. E comunque la valvola di 2 mm più larga se non usi un 28 o un 30 PHBH non fa gran differenza
Comunque per i più diffidenti basta verificare le sezioni di passaggio, le prestazioni dei motori destano emozioni personali mentre invece il calcolo delle sezioni è unificato in tutto il continente.
Ultima modifica di PISTONE GRIPPATO; 30-12-12 alle 22:51
ELABORAZIONI TWINS RACING
ma..... 120€
Dalle mie parti per male che ti vada lo fai con la metà
Per quanto riguarda la valvola 2 mm per tutta la lunghezza fa un bel pò di mmq ,se poi li abbini al 28 come il nostro amico si sentono.
Luca non ti offendere, ma forse non ti rendi conto cosa voglia dire ribarenare un carter....m
Dalle mie parti per male che ti vada lo fai con la metà
Per quanto riguarda la valvola 2 mm per tutta la lunghezza fa un bel pò di mmq ,se poi li abbini al 28 come il nostro amico si sentono.
Lo dei centrare sulla macchina , dei fare lo zero sulla valvola e devi proseguire a lavorazione.
Una volta piazzato il carter sulla macchina in 3 minuti fai tutto....ma per piazzarlo per bene ci vuole il suo tempo e poi qui le ore si paghano perchè i costo della vita è il triplo che al sud.
ELABORAZIONI TWINS RACING
Visto i costi che avete previsto per la barenatura penso che o toglierò il bordino all'albero per 200 o monterò un normale albero per 125/150. I carter che vado ad usare sono carter vnx1, sono carter che uso come cavia, visto che sarà il mio primo motore vespa preparato, ma non sono carter perfetti, hanno una crepa sul convogliatore e soprattutto hanno l'attacco marmitta disastrato (vecchia vite piantata e tagliata dentro e foro rifatto alla cazzo di cane, lavoro fatto non da me ma da chi aveva il motore prima).
Quindi testo le mie capacità su questi carter e se il lavoro viene bene lo rifaccio su un carter vnl3 (devo montare il motore sul ts) così ho la sigla motore riportata sul libretto.
Visto che ho il tornio, mi dite come fissate al mandrino l'albero per togliere il dente?
Sono d'accordissimo su tutto, e tengo a precisare che non tutti capiscono (o vogliono capire) il perchè dei prezzi di certi lavori di rettifica/tornitura, ma sulla parte in neretto tralascio e non mi esprimo...
Non prendere la mia successiva frase come un'offesa, ma come un consiglio; se chiedi ciò è meglio che il lavoro lo fai fare a chi di competenza, ed eviti di danneggiare l'albero e di farti male
Ultima modifica di Vespista46; 31-12-12 alle 01:29
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Qui barenare un carter costa 30 euro, l'abbiamo sempre fatto anche sui motori small quando ci facevamo la fascia all'albero.
Quando un motore px a valvola comincia a prendere giri si crea un effetto turbina e poco dopo un effetto muro, con la valvola + grande il motore si alimenta meglio anche se lasciamo il 24 si, guardate la valvola della vespa t5.
Ultima modifica di Mega; 31-12-12 alle 08:39
.... perchè mai dovrei offendermi ....
Ho visto il lavoro , ci si mette più a centrarlo che a farlo, comunque ho potuto constatare che il costo del lavoro cambia da tornitore a tornitore.
Per il costo della vita ogni tanto vado a Uboldo da mia cugina, qualche mese fà son stato a Livorno per lavoro e a Siena in ferie ...... ti dico che non ho visto differenze sui prezzi , stasera parto in Trentino , vediamo un pò.
P.s.: Quando vieni in Sardegna vedrai la bella Alghero quanto è cara ......
Carmelo quel tornitore ti tratta veramente bene, tienitelo stretto!!!!
Quel tornitore avrà le dime già pronte proprio per il carter PX e lo centra in pochi minuti, altrimenti non ci prenderebbe neanche le spese.
Resta il fatto che se il lavoro è fatto per bene, è sicuramente una gran persona, io per 30 euro probabilmente non lo farei..
Ultima modifica di Vespista46; 31-12-12 alle 15:09
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Qui a catania da 40 anni si fa la barenatura ai carter per px e vespe50 , si facevano e si fanno ancora la fascia all'albero motore maggiorata, qualcosa ve lo potrebbe dire Mrozio o Paolo 2is.
Ultima modifica di Mega; 31-12-12 alle 15:45
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