Fanale posteriore a Led

[gluglu]

Bravo Piero, complimenti per la realizzazione. L'utilizzo dei led piuttosto delle normali lampadine, ha una funzione particolare o solo estetica? Sono completamente ignorante in materia, ma vorrei capirne di più. Ho un amico che si diletta con questo tipo di realizzazioni e non ti nascondo che la cosa mi intriga. Oltretutto avrei giusto giusto un fanale che mi avanza...

[piero58]

Bravo Piero, complimenti per la realizzazione. L'utilizzo dei led piuttosto delle normali lampadine, ha una funzione particolare o solo estetica? Sono completamente ignorante in materia, ma vorrei capirne di più. Ho un amico che si diletta con questo tipo di realizzazioni e non ti nascondo che la cosa mi intriga. Oltretutto avrei giusto giusto un fanale che mi avanza...

Sinceramente preferisco le luci tradizionali ai led . Adesso ti spiego: lo statore della vespa è in grado di erogare al massimo 80-85 Watt, mettendo tutte le lampade a led si risparmiano un bel po' di watt che serviranno ad alimentare una lampada alogena da 55-60 Wat da utilizzare per il fanale anteriore .

[Farinos]

Hai montato un raddrizzatore per alimentare i led? In uscita il mio px ha 12v AC, quindi per mettere i led bisogna mettere un raddrizzatore a ponte di diodi... Giusto?

[piero58]

Hai montato un raddrizzatore per alimentare i led? In uscita il mio px ha 12v AC, quindi per mettere i led bisogna mettere un raddrizzatore a ponte di diodi... Giusto?

Io ho trasformato l'impianto in continua e le luci tranne il faro anteriore, sono alimantate anche a motore spento dalla batteria.
Si per potere utilizzare i led ci va un semplice raddrizzatore, un diodo e un condensatore come quello dello schema pratico che ho fatto sotto.
Unico inconveniente è che quando spegni le luci si spengono con effetto dissolvenza, causata dalla scarica del codensatore

[gluglu]

Mmm... interessante. Dovrei andarmi a ripassare il topic dove spieghi le modifiche che hai fatto all'impianto...

[Farinos]

Io ho trasformato l'impianto in continua e le luci tranne il faro anteriore, sono alimantate anche a motore spento dalla batteria.
Si per potere utilizzare i led ci va un semplice raddrizzatore, un diodo e un condensatore come quello dello schema pratico che ho fatto sotto.
Unico inconveniente è che quando spegni le luci si spengono con effetto dissolvenza, causata dalla scarica del codensatore

Quindi colleghi il tutto dopo il regolatore di tensione? Premetto che non ho la batteria! Le frecce funzionano senza problemi? Un'ultima cosa: non riesco a leggere le specifiche del diodo!

[piero58]

Quindi colleghi il tutto dopo il regolatore di tensione? Premetto che non ho la batteria! Le frecce funzionano senza problemi? Un'ultima cosa: non riesco a leggere le specifiche del diodo!

Occhio il raddrizzatore che ho postato va messo subito prima la lampada a led del fanale posteriore, non serve a trasformare tutto l'impianto in corrente continua!!... altrimenti sarebbe troppo semplice
.
Il diodo è un 1N5404.

[Farinos]

Occhio il raddrizzatore che ho postato va messo subito prima la lampada a led del fanale posteriore, non serve a trasformare tutto l'impianto in corrente continua!!... altrimenti sarebbe troppo semplice
.
Il diodo è un 1N5404.

Quindi un circuito per ogni gruppo led? Cioè uno per la luce targa, uno per lo stop e uno per la luce di posizione?

[lfs]

Io ho trasformato l'impianto in continua e le luci tranne il faro anteriore, sono alimantate anche a motore spento dalla batteria.
Si per potere utilizzare i led ci va un semplice raddrizzatore, un diodo e un condensatore come quello dello schema pratico che ho fatto sotto.
Unico inconveniente è che quando spegni le luci si spengono con effetto dissolvenza, causata dalla scarica del codensatore

Grande Piero mi sà che ti copio lo schemino per la mia AZZURRINA !!!!!!!!!!!!!!!!
P.S.: ovviamente pago i diritti d' autore

[g-free79]

Sinceramente preferisco le luci tradizionali ai led . Adesso ti spiego: lo statore della vespa è in grado di erogare al massimo 80-85 Watt, mettendo tutte le lampade a led si risparmiano un bel po' di watt che serviranno ad alimentare una lampada alogena da 55-60 Wat da utilizzare per il fanale anteriore .

Ciao piero!innanzitutto approfitto del tuo post per ringraziarti pubblicamente per il supporto che mi hai fornito per la trasformazione del mio impianto elettrico da AC a DC(parziale) che finalmente ho realizzato e che funziona alla grande,devo dire grazie a te, perchè di corrente non ne capisco un mazza !
Quindi GRAZIE!!!!!!
ero curioso di sapere se l'hai montata la 55/60w???funge???sopratutto la parabola a resistito al calore della lampadina???
tu monti la parabola px my???
grazie ancora un caro saluto G-free79

[piero58]

Ciao piero!innanzitutto approfitto del tuo post per ringraziarti pubblicamente per il supporto che mi hai fornito per la trasformazione del mio impianto elettrico da AC a DC(parziale) che finalmente ho realizzato e che funziona alla grande,devo dire grazie a te, perchè di corrente non ne capisco un mazza !
Quindi GRAZIE!!!!!!
ero curioso di sapere se l'hai montata la 55/60w???funge???sopratutto la parabola a resistito al calore della lampadina???
tu monti la parabola px my???
grazie ancora un caro saluto G-free79

Bravo visto che alla fine non era poi così difficile? . La lampada non l'ho ancora montata... aspetto che la temperatura aumenti di qualche grado prima di scendere giù in garage .

[g-free79]

Bravo visto che alla fine non era poi così difficile? . La lampada non l'ho ancora montata... aspetto che la temperatura aumenti di qualche grado prima di scendere giù in garage .

non è stato difficile perche ben supportato!non ci uscivo solo con la spia delle freccie poi con i tuoi schemi dell'altro post, taglia qua! attacca la! messo i diodi ed ho risolto!!!piero tu credi che la parabola in plastica del px my tiene il calore della 55/60??ho si sciogle come un gelato al sole??

[piero58]

......... piero tu credi che la parabola in plastica del px my tiene il calore della 55/60??ho si sciogle come un gelato al sole??

Alcuni che l'hanno montata asseriscono che non ci sono problemi del genere, naturalmente il faro scalderà un po' di più... poi basta provare

[enricopiozzo]

sulle specifiche del faro triom originale c'è scritto che si può montare la 55/60W
sulal mia PX ho appena montato il faro triom con la 35, ora, per mettere la 55 dovrei montare i led sulle altre luci, sulle frecce come hai fatto?