Ah ok, penso di aver capito.Originariamente Scritto da Echospro
Si, anche la guaina avrei dovuto cambiare, ma lo scopo era mantenere il sui cavo ...... la verità è che non avevo voglia..... ma lo farò!!! Prima o poi ...
La piastrina è fissata con una vite da M6, uno spessore e 2 rondelle a tazza che ne "frenano" il movimento.
Per cui una volta posizionata per il movimento dei ceppi, li resta.
Ecco il motivo della registrazione iniziale.
Gg
Dovendo sostituire a breve il cavo freno, pensi sia il caso di valutare la possibilità di aggiungere un secondo morsetto tipo quello usato per la frizione e il selettore cambio? Rispetto al fissaggio originale, con quella modifica il cavo è bloccato da un solo morsetto M4, mi sembra un pò pochino.
