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Discussione: configurare polini 177 con una fasatura spinta

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  1. #1
    VRista Silver L'avatar di PISTONE GRIPPATO
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    Re: configurare polini 177 con una fasatura spinta

    Citazione Originariamente Scritto da Mega Visualizza Messaggio
    Si ma un polini 177 lavorato vuole + benzina di un 200 originale, poi la marmitta non è originale e non ha neanche il filtro originale, pensi di fare andare un polini con getto del max 130 senza filtro?

    Per il getto del minimo vi garantisco che in molti motori usciti dal mio garage ci ho messo il 70, ed oltre ad andare puliti consumano anche poco e nessuno si è lamentato delle prestazioni o dalla carburazione, alcuni dicono che i carburatori si sono da buttare io li adoro perchè li faccio funzionare molto bene.
    Credi che un 177 vada co un 24 si ed un getto da 140........
    raccontalo ad un altro.
    lo sai come funziona nil rapporto fra freno aria tubetto e getto...
    da quello che dici sembrerebbe di no
    parli di getto minimo da 70 e poi dici di avere consumio contenuti......stai esagerando
    ELABORAZIONI TWINS RACING

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Mega
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    Re: configurare polini 177 con una fasatura spinta

    Citazione Originariamente Scritto da PISTONE GRIPPATO Visualizza Messaggio
    Credi che un 177 vada co un 24 si ed un getto da 140........
    raccontalo ad un altro.
    lo sai come funziona nil rapporto fra freno aria tubetto e getto...
    da quello che dici sembrerebbe di no
    parli di getto minimo da 70 e poi dici di avere consumio contenuti......stai esagerando
    Caro Pistone Grippato ascoltami.. datti allipica , però con cavallo a dondolo!

  3. #3
    Moderatore VRista Diamond L'avatar di volumexit
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    Re: configurare polini 177 con una fasatura spinta

    Citazione Originariamente Scritto da Mega Visualizza Messaggio
    Caro Pistone Grippato ascoltami.. datti allipica , però con cavallo a dondolo!
    Guarda, io non ci capisco molto di carburazione, ma sono sicuro perché l'ho provato sulla mia pelle che felice ne capisce molto, mi carburo' la mia uno quando montai un motore lancia delta 1500 da 136 cv e la macchina andava che era un piacere e consumava veramente poco dati i cavalli a disposizione.
    Comunque magari sbaglio, ma cosi a naso penso che se un motore ha bisogno di un getto da 140 con freno aria da 160, ha poca depressione nel venturi.

    Vol.




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