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Discussione: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    è arrivata la parabola dal processo di alluminatura... mi posso ritenere molto soddisfatto
    ora non manca che comprare del silicone per acquari (questo mi è stato suggerito dalla ditta che mi ha fatto il lavoro) per montare il vetro e montare la piastrina di metallo che serve per fissare il portalampada principale

    per finire mi manca di riuscire a trovare un buon contachilometri con sfondo nero e scala a 120 e un fanale posteriore siem

    ecco qualche foto












  2. #2
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Io ho due bellissimi contachilometri per Gtr, uno fondo di magazzino e l'altro smontato da una rally 200; se proprio non riesci a trovarne uno a buon prezzo fammi sapere.
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  3. #3

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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Complimenti!!!!

  4. #4
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    il silicone per acquari è comune silicone acetico,giusto per non farti cercare cose impossibili ;)

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    ti ringrazio della dritta!
    ho guardato un po su internet ma questo tipo di silicone lo fanno solo nero e trasparente...io ce lo volevo mettere bianco

  6. #6
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Silicone acetico universale bianco 280 ml non è pubblicità ma il primo link apparso dal motore di ricerca inserendo "silicone acetico bianco",è il classico silicone universale,l'unico che per gli acquari non va bene è quello antimuffa per ovvi motivi di rilascio sostanze in acqua ma nel tuo caso non ci sarebbero problemi :)

    P.S. - sinceramente non capisco quali contoindicazioni ci siano ad utilizzare un silicone acrilico piuttosto che l'acetico,per quanto ne so è più corrosivo l'acetico nei confronti di alcuni materiali
    Ultima modifica di fireblade81rr; 26-06-13 alle 10:30

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    grazie!
    io avevo cercato su ebay con "silicone acquari" e non mi era uscito bianco, poi non avevo provato con "silicone acetico" ..sono proprio tonto

    sto cercando questo tipo perchè me lo ha consigliato l azienda che mi ha fatto il lavoro di alluminatura...

    grazie ancora

  8. #8

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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Citazione Originariamente Scritto da giaggio Visualizza Messaggio
    è arrivata la parabola dal processo di alluminatura... mi posso ritenere molto soddisfatto
    ora non manca che comprare del silicone per acquari (questo mi è stato suggerito dalla ditta che mi ha fatto il lavoro) per montare il vetro e montare la piastrina di metallo che serve per fissare il portalampada principale

    per finire mi manca di riuscire a trovare un buon contachilometri con sfondo nero e scala a 120 e un fanale posteriore siem

    ecco qualche foto











    dove fanno questo processo?
    puoi darmi un riferimento anche in pm

    grazie

  9. #9
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    ciao,
    azienda Geri-Casini via Togliatti 178, 50019 Sesto Fiorentino (FI), tel. 339 3470923

  10. #10
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Citazione Originariamente Scritto da giaggio Visualizza Messaggio
    ciao,
    azienda Geri-Casini via Togliatti 178, 50019 Sesto Fiorentino (FI), tel. 339 3470923
    € ???
    Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....

  11. #11
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    Citazione Originariamente Scritto da oldultras Visualizza Messaggio
    € ???
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  12. #12
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    che con 35 euro circa ti compri il fanale completo Siem
    vespamasochismo 2011: ma quando vi deciderete ad usare l'80W90 in ste benedette frizioni small??

  13. #13
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    Re: Restauro 1970 GTR VNL2T 1115**

    fondo di magazzino?

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