Recupero Costa Concordia

[senatore]

Beh, quando un meccanico parla con un profano, è facile che riesca a fargli credere qualunque cosa sul funzionamento del motore, non ti pare?
Voglio dire che è facile farsi belli dicendo cose che un altro non può confutare perchè ignorante in materia, però quel maledetto giorno in mare non c'era il tizio di Monopoli, c'era Schettino e la nave l'ha portata lui là.
Ora, se vogliamo demolire l'unica cosa positiva, facciamolo pure.
Ovviamente, nulla di personale, ma sappiamo se non ci sia qualcosa di personale contro Schettino da parte di altri del suo stesso ramo?
O che tali prese di posizione da parte di suoi colleghi non siano indotte da terze persone, magari più in alto?

[Vespa 50 L]

Beh, quando un meccanico parla con un profano, è facile che riesca a fargli credere qualunque cosa sul funzionamento del motore, non ti pare?
Voglio dire che è facile farsi belli dicendo cose che un altro non può confutare perchè ignorante in materia, però quel maledetto giorno in mare non c'era il tizio di Monopoli, c'era Schettino e la nave l'ha portata lui là.
Ora, se vogliamo demolire l'unica cosa positiva, facciamolo pure.
Ovviamente, nulla di personale, ma sappiamo se non ci sia qualcosa di personale contro Schettino da parte di altri del suo stesso ramo?
O che tali prese di posizione da parte di suoi colleghi non siano indotte da terze persone, magari più in alto?

Tutto può essere ma non penso che il comandante Alba avesse interesse a farsi bello davanti ad un profano (perché poi?!) una cosa è certa, nell'Oceano Indiano, "il tizio di Monopoli" ebbe un guasto ai generatori di corrente della sua nave Costa e gestì la situazione in maniera impeccabile, portando in salvo tutti i passeggeri dopo 3 giorni in cui erano alla deriva con 40 gradi di caldo umido!

[GiPiRat]

Beh, quando un meccanico parla con un profano, è facile che riesca a fargli credere qualunque cosa sul funzionamento del motore, non ti pare?
Voglio dire che è facile farsi belli dicendo cose che un altro non può confutare perchè ignorante in materia, però quel maledetto giorno in mare non c'era il tizio di Monopoli, c'era Schettino e la nave l'ha portata lui là.
Ora, se vogliamo demolire l'unica cosa positiva, facciamolo pure.
Ovviamente, nulla di personale, ma sappiamo se non ci sia qualcosa di personale contro Schettino da parte di altri del suo stesso ramo?
O che tali prese di posizione da parte di suoi colleghi non siano indotte da terze persone, magari più in alto?

Ranieri, che l'unica cosa positiva sia stata un caso, pare ormai certo, ed infatti, se Schettino avesse mai pensato che la nave si sarebbe adagiata sul fianco per metà fuori dall'acqua, invece di affondare come un sasso, pensi che non sarebbe rimasto a bordo, invece di precipitarsi in mare su una lancia, lasciando passeggeri ed equipaggio a bordo e facendo la figura del vigliacco davanti al mondo intero?

Quell'uomo è viscido, come molti altri interpreti di questo dramma, e non ho idea se avesse o meno le competenze per dirigere una nave di quella stazza ed importanza, ma non mi pare, visto come si è comportato nell'emergenza.

Ciao, Gino

[senatore]

Tutto può essere ma non penso che il comandante Alba avesse interesse a farsi bello davanti ad un profano (perché poi?!) una cosa è certa, nell'Oceano Indiano, "il tizio di Monopoli" ebbe un guasto ai generatori di corrente della sua nave Costa e gestì la situazione in maniera impeccabile, portando in salvo tutti i passeggeri dopo 3 giorni in cui erano alla deriva con 40 gradi di caldo umido!

Il perchè l'ho detto prima: se dovesse essere partito l'ordine di "demolire" ad oltranza la figura di Schettino, potrebbe essere, non vi pare?
Siete d'accordo che la compagnia vorrebbe tirarsi fuori o no?
Ho parlato di "tizio di Monopoli" perchè è sempre meglio evitare nomi, non per altro.
Riguardo all'Oceano Indiano, non mi pare ci fosse rischio di colare a picco, quindi la situazione era di gran lunga diversa.

Ranieri, che l'unica cosa positiva sia stata un caso, pare ormai certo, ed infatti, se Schettino avesse mai pensato che la nave si sarebbe adagiata sul fianco per metà fuori dall'acqua, invece di affondare come un sasso, pensi che non sarebbe rimasto a bordo, invece di precipitarsi in mare su una lancia, lasciando passeggeri ed equipaggio a bordo e facendo la figura del vigliacco davanti al mondo intero?

Quell'uomo è viscido, come molti altri interpreti di questo dramma, e non ho idea se avesse o meno le competenze per dirigere una nave di quella stazza ed importanza, ma non mi pare, visto come si è comportato nell'emergenza.

Ciao, Gino

Schettino ebbe a dire di essere caduto. Anche se pare un qualcosa di poco probabile, potrebbe anche essere vero.
Comunque, io non sto dalla parte di Schettino a tutti i costi, sin dall'inizio ho detto che lui è solo il capro espiatorio, pur avendo una grossa parte di responsabilità per l'accaduto.

[GiPiRat]

Il perchè l'ho detto prima: se dovesse essere partito l'ordine di "demolire" ad oltranza la figura di Schettino, potrebbe essere, non vi pare?
Siete d'accordo che la compagnia vorrebbe tirarsi fuori o no?

Tutti vorrebbero tirarsene fuori! E la strategia del "divide et impera" serve solo a confondere le acque affinché le condanne siano più miti per tutti! Bastardi!

Schettino ebbe a dire di essere caduto. Anche se pare un qualcosa di poco probabile, potrebbe anche essere vero.
Comunque, io non sto dalla parte di Schettino a tutti i costi, sin dall'inizio ho detto che lui è solo il capro espiatorio, pur avendo una grossa parte di responsabilità per l'accaduto.

Più che improbabile, direi "incredibile"! Infatti sarebbe stato l'unico dell'equipaggio, che doveva restare a bordo, ad essere caduto fuori! Bhà!

Ma tanto non c'è nulla da difendere, ogni volta che risento la comunicazione con il comandante De Falco, non posso fare a meno di provare ribrezzo per Schettino!

Ciao, Gino

[senatore]

Più che improbabile, direi "incredibile"! Infatti sarebbe stato l'unico dell'equipaggio, che doveva restare a bordo, ad essere caduto fuori! Bhà!

Non mi pare che fosse solo, se non sbaglio erano in due o tre persone.

Prova a chiedere al comandante di Monopoli, se lui ha mai fatto l' inchino al Giglio o qualche altra bravata del genere...

Io dico che non l'ammetterebbe mai.

[GiPiRat]

Non mi pare che fosse solo, se non sbaglio erano in due o tre persone.

Infatti, con lui c'era il vice comandante, due belle pezze! Ma è il comandate che deve abbandonare la nave per ULTIMO!

Ciao, Gino

[areoib]

magari continuiamo a parlare del recupero e non facciamo il processo!

[GiPiRat]

Ok!

Ma ormai c'è poco da vedere, di eclatante, passeranno i prossimi mesi a turare le falle del lato di dritta, a montare i cassoni per il galleggiamento e la stabilità e l'assicureranno perché non si muova da lì durante le burrasche invernali, poi aspetteranno la primavera per riportarla in assetto e trainarla al porto dove verrà smantellata.

Speriamo, almeno, che ritrovino in fretta i corpi delle due vittime mancanti all'appello.

Ciao, Gino

[senatore]

magari continuiamo a parlare del recupero e non facciamo il processo!

Chiudiamo con sta storia e torniamo al recupero, come gia detto precedentemente?

[Max80]

Ma tanto non c'è nulla da difendere, ogni volta che risento la comunicazione con il comandante De Falco, non posso fare a meno di provare ribrezzo per Schettino!

Ciao, Gino[/QUOTE]

Ma se questi inchini erano così frequenti da essere ormai quasi
attesi pure dagli abitanti...
Come è possibile che il comandante De falco solo a tragedia avvenuta
viene giù da pero?? Non posso credere che la capitaneria di porto non era a cconoscenza di
questa pericolosa abitudine.
Ormai è chiaro che Schettino pagherà le sue colpe ma anche le responsabilità di altri.