Tuning blocco v5x1m da montare su 50 special

[Nikone]

Si verrà un po' più difficile ma puoi provare, per montarlo basta il collettore da 19 della vespa 125, un pezzo del tubo da radiatore della macchina e due fascette
Per carburarlo partirei con un 55 di minimo, spillo W9 o W16(più grasso) o un W3 (come il W9 però ingrassa di più ai bassi), max 90 che calerai sicuro
Di sicuro è più difficile da carburare in quanto poco scelto, si opta per l'shb 19 (rende di meno) o phbl 24 (infatti su internet trovi un sacco di configurazioni fatte

Si ho visto che in molti montano il 19 shb o il 24 phbl ma avendo questo già in mio possesso e avendolo pagato tempo fa letteralmente 5 euro lo volevo utilizzare , se mi dite che si carbura lo stesso proverò così al massimo poi cambio polverizzatore e porta polverizzatore , il mio carburatore ha attacco femmina quindi non avrò bisogno del tubo in gomma
Ciao niko

[Psycovespa77]

Misura per bene,mi sembra che l'attacco femmina del phbg sia piu largo di quello dell'shb.

[Albyfenix]

Si ho visto che in molti montano il 19 shb o il 24 phbl ma avendo questo già in mio possesso e avendolo pagato tempo fa letteralmente 5 euro lo volevo utilizzare , se mi dite che si carbura lo stesso proverò così al massimo poi cambio polverizzatore e porta polverizzatore , il mio carburatore ha attacco femmina quindi non avrò bisogno del tubo in gomma
Ciao niko

Si può fare, ma con un po' di pazienza e tante prove. Comincia con la configurazione che ti ho consigliato io, comunque la carburazione è l'ultimo dei tuoi problemi per ora, intanto pensa a tirare su questo blocco

[Nikone]

Si può fare, ma con un po' di pazienza e tante prove. Comincia con la configurazione che ti ho consigliato io, comunque la carburazione è l'ultimo dei tuoi problemi per ora, intanto pensa a tirare su questo blocco

Ahahah quoto in pieno , al momento non è un problema

@psycovespa si ho letto che l'attacco è più largo del collettore , pensavo di interporre uno spessore in alluminio o teflon , poi vedrò

Ora ho in costruzione il supporto motore finito quello iniziamo con i lavori ( sperando che il budget arrivi )