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Discussione: 102 fiacco: carburazione o anticipo?

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Re: 102 fiacco: carburazione o anticipo?

    Allora credo di aver risolto il problema della perdita cambiando cilindro con un olympia
    Dunque la configurazione era minimo 52, vite 3 giri e mezzo, spillo W7 3 tacca, max 70

    Ho provato W9 2 tacca e va pure bene, e ho aumentato il max a 73 perchè sembra andare meglio (anche se in teoria, avendo risolto la perdita, dovrebbe volere meno miscela!)
    Ma lo spillo, il max ecc me la vedo dopo, il mio problema è ai bassi

    Con il nuovo cilindro ero molto grasso sotto, ho provato un 48 e un 45, la situazione migliora, ma di poco, allora ho avvitato la vite laterale a 1 giro e mezzo e decisamente migliora, solo che tartaglia ancora un po' nel 1/8, ma con il 45 sono molto magro al minimo, con il 52 magro
    Come faccio a risolvere? Dovrei avvitare la vite laterale, ma già così sono magro!

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Re: 102 fiacco: carburazione o anticipo?

    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    Allora credo di aver risolto il problema della perdita cambiando cilindro con un olympia
    Dunque la configurazione era minimo 52, vite 3 giri e mezzo, spillo W7 3 tacca, max 70

    Ho provato W9 2 tacca e va pure bene, e ho aumentato il max a 73 perchè sembra andare meglio (anche se in teoria, avendo risolto la perdita, dovrebbe volere meno miscela!)
    Ma lo spillo, il max ecc me la vedo dopo, il mio problema è ai bassi

    Con il nuovo cilindro ero molto grasso sotto, ho provato un 48 e un 45, la situazione migliora, ma di poco, allora ho avvitato la vite laterale a 1 giro e mezzo e decisamente migliora, solo che tartaglia ancora un po' nel 1/8, ma con il 45 sono molto magro al minimo, con il 52 magro
    Come faccio a risolvere? Dovrei avvitare la vite laterale, ma già così sono magro!
    Non è che è più grasso ai bassi (è identico al DR) ma lo senti "legato"perche è nuovo e ancora in rodaggio è normale

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  3. #3
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    Re: 102 fiacco: carburazione o anticipo?

    Ciao sparuta!
    No il cilindro non era nuovo, ho preso un po' di pezzi tempo fa e c'era anche questo cilindro, il pistone era rotto, ma essendo uguale al dr ho mantenuto il pistone dr e montato l'olympia
    E' più grasso ai bassi perchè il dr sfiatava dalla testata e questo sembra no, inoltre si sente proprio che sotto è pigro, ma ripeto avvitando la vite laterale si sveglia e si pulisce, ma il minimo diventa magro
    Ultima modifica di Albyfenix; 20-10-14 alle 19:10

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di sparutapresenza
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    Re: 102 fiacco: carburazione o anticipo?

    Citazione Originariamente Scritto da Albyfenix Visualizza Messaggio
    Ciao sparuta!
    No il cilindro non era nuovo, ho preso un po' di pezzi tempo fa e c'era anche questo cilindro, il pistone era rotto, ma essendo uguale al dr ho mantenuto il pistone dr e montato l'olympia
    E' più grasso ai bassi perchè il dr sfiatava dalla testata e questo sembra no, inoltre si sente proprio che sotto è pigro, ma ripeto avvitando la vite laterale si sveglia e si pulisce, ma il minimo diventa magro
    Ah capito. ..allora si è probabile sia come dici tu

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  5. #5
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Re: 102 fiacco: carburazione o anticipo?

    Citazione Originariamente Scritto da sparutapresenza Visualizza Messaggio
    Ah capito. ..allora si è probabile sia come dici tu

    Inviato dal mio GT-I8260 utilizzando Tapatalk
    Come risolvo allora?

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