Quindi questo perno filettato, a carter aperti, resta sul carter di sinistra, mentre a carter chiusi attraversa il carter di destra, e poi fa da sostegno alla staffa per le guaine dei cavi del cambio, giusto ?
Metterò un dado per martellarlo "dolcemente" e sbloccare il tutto.
Intanto vado ad aggiungere altro svitol (ne avevo messo ovunque nel dubbio)
E domani ci provo.
Grazie, mi hai dato speranza
