Valvola rovinata,come ripararla?

[Clint]

Sempre fatto miscela con il multigrado negl'anni 80 ed ha sempre bruciato senza problemi. Certo che le incrostazioni che lascia non sono il massimo ma brucia come l'olio miscela.

Vol.

Le vespe di qualche anno fa digerivano abbastanza di tutto, grazie al fatto di avere il cilindro di ghisa e il pistone di alluminio, il grippaggio era abbastanza raro su motori originali. Però appunto il fatto di lasciare molte incrostazioni fa capire che l'olio non bruciasse bene. Ma poi il multigrado intendi quello per l'auto suppongo.

I motori di modeste prestazioni di una volta (compresi quelli automobilistici) avevano tutti cilindri in ghisa e testa e pistoni di alluminio per questo erano grandemente affidabili e duraturi rispetto ai moderni cilindri in alluminio con camicia riportata d'acciaio che sebbene più leggeri e in grado di smaltire meglio il calore sono molto più delicati e sensibili a carenze di lubrificazione.

Chiusa parentesi OT.

Ritornando in tema, per avere una valvola con sufficiente tenuta, quanto olio va versato e quanto tempo dovrebbe impiegare prima di scendere del tutto?

[volumexit]

Le vespe di qualche anno fa digerivano abbastanza di tutto, grazie al fatto di avere il cilindro di ghisa e il pistone di alluminio, il grippaggio era abbastanza raro su motori originali. Però appunto il fatto di lasciare molte incrostazioni fa capire che l'olio non bruciasse bene. Ma poi il multigrado intendi quello per l'auto suppongo.

Certo che intendo il multigrado per auto. Comunque i motori vespa sono uguali a quelli di 30 anni fa quindi se non creava problemi allora non ne crea oggi considerando anche che gli oli multigrado sono più raffinati di un tempo. D'altronde uno volta quando c'erano i distributori di miscela se ne sentivano di tutti i colori, addirittura si dice che alcuni usavano l'olio che scaricavano dalle macchine quando facevano il cambio olio ed in quel caso si che era "multigrado"

Vol.

[Clint]

Con "vespe di qualche anno fa" intendevo quelle senza catalizzatore. Quelle di oggi col catalizzatore che cuoce il cilindro grippano solo a guardarle!

[bigtop90]

A dir la verita stavamo parlando di altro..