Buonasera a tutti .. importanti novità. .. problema risolto. .. portata al centro assistenza piaggio di Catania hanno risolto il guasto cambiando la candela che non era schermata.. e pulendo il carburatore.. Ora vespa va benissimo. .sembra un altra.. Tutto bene... sono sollevato. . Grazie mille a tutti per i consigli... spero di poter ricambiare...
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Scusami ma la vespa l'hai presa nuova di zecca ?Originariamente Scritto da Salvorossi8
Mi chiedo... ma pensa se poteva mai uscire di fabbrica con la candela non schermata.
Pulizia carburatore ? Una vespa comprata nuova che deve rodare ?
La candela che viene montata è una ed una sola la Champion RL82C fatta apposta per Piaggio, escono tutte così. Anche le ultime Euro 2 avevano quella.
Che ovviamente è una grado 7 per via della catalizzazione.
Cioè c'è qualcuno che si ruba le candele ?e le sostituisce con quelle non schermate.
Costo di una candela in Piaggio a prezzo di listino è 4,50 ma solitamente te la vendono a 3 Euro.
Secondo me si era semplicemente bruciata, per via di qualche problema da capire. Tieni d'occhio il veicolo, ispezionalo bene e al primo problema ri-rompi le scatole, qualcosa non quadra.
potrebbe essere anche una semplice candela difettata, se era bruciata il meccanico della concessionaria avrebbe dovuto accorgersene (credo)
il cicalino non è incluso? pensavo uscissero tutte complete di quel fastidioso gadget
Probabilmente va la candela a massa e bisognerebbe capire il perché (carburazione ? - accensione ?), per non parlare poi se la candela forma una sorta di pallina tra l'elettrodo e la parte di massa, ma questo andava verificato quando succedeva il problema al nostro amico. Perché a me hanno insegnato che la prima cosa da verificare su un motore 2T è la candela, perché è una specie di elettrocardiogramma la sua ispezione.
Per il cicalino.
Basta ordinare quello che portava il T5 (in Piaggio lo sanno, è perfettamente compatibile, costa poco e si monta in un attimo, hai gli attacchi nel cassettino. Lo compri lo colleghi e suona. Lo saprei fare anche io.
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