Di secondo nome fai Modesto, vero?Originariamente Scritto da poeta
Di secondo nome fai Modesto, vero?
1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"
hahahaha
Pisse 4ver (una con il sudore , l'altra con il sangue , entrambe nel mio cuore)
La marmitta ha DGM 1942 OM, non 1943.
Consumi, con la guida da "nonno"... il 200 beve nella giusta misura, il T5 alla lunga si ingolfa, è un motore che va trattato per quello che è badando poco ai consumi.
Per un uso in due e gite fuori porta meglio il 200. Altrimenti per svago e sgroppate allegre il T5. Se ambedue originali.
Sono possessore, per fortuna, di una mosca bianca...
Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
Grazie delle risposte, da quello che ho capito meglio un originale che un revisionato la T5 è originale FMI con targa oro invece il PX200 è solo ASI credo che farò il T5 sperando di non dovere metterci mano.
Grazie di nuovo
Claudio
Tra i due probabilmente prenderei pure io il T5.
Sai già però che, se prendi il T5, dopo un po' ti verrà voglia di 200, e viceversa. Con la Vespa è così.
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
Per fare turismo il Px200 è il top. Beve un po' ma sale ovunque e ci si viaggia senza problemi in 2.
T5, motore sportivo, veloce, ma metteteci un passeggero sopra e diventa un chiodo.
Iena non lo negare...
compra tutte e due
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