spostato:177 polini
oggi ho avuto un calo di potenza con il pinasco 180 che mi aveva fatto impazzire x quel famoso battito in testa,cosi preso dallo sconforto ho montato un 177 polini, le mie prime impressioni sono di avere un motore + pieno ed elastico vedremo a fine rodaggio , configurazione 20/20 con getto 105 foro sul filtro marmitta sito padella anticipo tra a e it ventola alleggerita -150g, se qualcuno ha da suggerirmi migliorie senza aprire i carter è il benvenuto
ciao,
io diminuirei subito l'anticipo almeno alla tacca IT, anche oltre.
Sopratutto in rodaggio se non esageri con l'anticipo è meglio.
Inoltre se hai il filtro forato aumenterei anche il getto max, in rodaggio specialmente...
Si, porta sicuramente l'anticipo su IT.
Napule è addore e' mare... Napule è mille culure... e tu sai ca' nun si sulo.
Candela fredda, e cambia subito quel getto, piuttosto gira ricco, ma il 105 in rodaggio, ti fa inchiodare anche, e sopratutto, il polini. Vai di 112, poi tra in migliaio di km ti fai la carburazione.
Certo che ve le cercate le grippate!
io ho girato per vari mesi con un getto tra 105 e 108.
nn so come non abbia grippato...comunque ora monto un 112, ah dimenticavo, ho il filtro forato e l'abero anticipato.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Io conosco un socio del VC che ha girato un anno con il 177 polini, e motava i getti originali del 125. Il segreto?
Non ha mai superato i 70kmh. e non ha mai cercato le prestazioni.
dipende tutto da come smanetti.
io smanetto parecchio..per fortuna non ho fatto mai trasferte molto lunghe!Originariamente Scritto da antovnb4
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
grazie a tutti x le info
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