bene, oggi ho dato una bella lavata/sgrassata alla bestia!
una lucidatina con un po di polish alle parti salvabili, qualche drizzatina al parafango, ma nulla di definitivo, e un po di colore sulla ruggine in attesa che il verniciatore di casa abbia tempo di verniciare le parti giuste.
cmq sono deciso quasi al 100%, non intendo verniciarla tutta, si va su una verniciata impegnativa, ma per un restauro conservativo!
ahhhh come vespooooooo
Vedendola adesso, anch'io sono dello stesso parereOriginariamente Scritto da paki.r
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Pierluigi
Vedendola adesso, anch'io sono dello stesso parere
chissa se raggiungerà una parvenza di vespa simile alla tua...mi ha colpito molto stamattina.....inutile dire che mi ha fatto piacere conoscerti stamattina!
cmq nei prossimi giorno dovrò cambiare il devio luce, che ho gia come ricambio compreso nel prezzo della vespa, che oltre che consumato, e senza pulsatino del claxon, non funziona bene, mi mancano gli specchietti ( da valurare se prendere quelli da inserire nel copri manubrio o con le staffe), e qualche cazzata di personalizzazione, tipo manopole cromate, crestina griglia, frecce bianche....il lavoro continua!
ahhhh come vespooooooo
Per quanto riguarda gli specchietti ti consiglio di mettere gli originali al loro posto, così se poi devi mettere il parabbrezza metti solo le staffette semplici e poi .....................vai di brutto con le tamarrate come ho fatto io
Ci resterebbero ben poco tempo...
quindi devo recuperare qualche tappo per i buchi sul copri manubrio e via di specchietti con le staffe!
Ci sono "trucchetti" che qualcuna usa per tappare sti due buchi sul copri manubrio?.....o si cambia in qualche modo il coprimanubrio per un lavoro "fine"?
ahhhh come vespooooooo
Qui la soluzione suggeritami da Tommyet3: http://old.vesparesources.com/le-nos...tml#post180862
Trattasi dei tappi montati su alcuni frulli Piaggio, codice 562897!
Questo è vero, però qualcuno aveva trovato una soluzione ........adesso non ricordo su quale post se ne era parlato.
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