LML STAR 4T in Arrivo!!!

[PA0L0]

io sarei un po' dubbioso...sul fatto di calare quasi 3000 euro per questo mezzo....Sarebbe allettante sicuramente come caratteristiche, ma leggendo anche sul forum "stardeluxe" sembra che l'assistenza della lml italia non sia esattamente in mano a dei draghi....Veramente vi fidereste per ricambi e post vendita? specie chi non avesse dimestichezza con internet e con l'inglese....come farebbe poi ad avere i ricambi direttamente "dar pallotola" ?

[signorhood]

E chi sarebbe "er pallottola"?

[Marben]

Edoardo Pallottola, alias Eddy Bullet, rivenditore (ex importatore) in Inghilterra.

[Vespista90]

io intendevo proprio questo un conto che i ricambisti siano piaggio un conto che siano LML perchè a sentire chi ha la 2t sembra che i ricambi siqano quelli piaggio reimbustati LML e a prezzi gonfiati il nostro importatore fin' ora non ha dimostrato molta serietà e per fortuna che il 90% dei pezzi LML2t si potevano intercambiare con quelli piaggio ma con il 4t come si fà? Aspettiamo che la gente la compri e vediamo come si trovano con i ricambi

[signorhood]

io intendevo proprio questo un conto che i ricambisti siano piaggio un conto che siano LML perchè a sentire chi ha la 2t sembra che i ricambi siqano quelli piaggio reimbustati LML e a prezzi gonfiati il nostro importatore fin' ora non ha dimostrato molta serietà e per fortuna che il 90% dei pezzi LML2t si potevano intercambiare con quelli piaggio ma con il 4t come si fà? Aspettiamo che la gente la compri e vediamo come si trovano con i ricambi

Guarda che stai invertendo gli elementi della combinazione.
Sono gli attuali ricambi piaggio che in parte sono marchiati LML o più genericamente made in India nel loro cartone marrone e reimbustati piaggio con abbondante sovraccarico.

Vai a comprare un, faro anteriore, un piatto bobine o selettore marce e vedrai.

Inoltre molti rivenditori piaggio hanno anche la LML.
Immagino che si attrezzino anche con magazzino ricambi.
Poi . . . dall'India un pacco ci mette 2 giorni con il corriere. Un pezzo vintage alla piaggio arriva dopo una settimana.

[Vespista90]

Guarda che stai invertendo gli elementi della combinazione.
Sono gli attuali ricambi piaggio che in parte sono marchiati LML o più genericamente made in India nel loro cartone marrone e reimbustati piaggio con abbondante sovraccarico.

Vai a comprare un, faro anteriore, un piatto bobine o selettore marce e vedrai.

Inoltre molti rivenditori piaggio hanno anche la LML.
Immagino che si attrezzino anche con magazzino ricambi.
Poi . . . dall'India un pacco ci mette 2 giorni con il corriere. Un pezzo vintage alla piaggio arriva dopo una settimana.

Per confermare ciò che ho detto senti cosa dicono sul forum star de luxe è lì che ho letto dei ricambi

[Vespista46]

Guarda che stai invertendo gli elementi della combinazione.
Sono gli attuali ricambi piaggio che in parte sono marchiati LML o più genericamente made in India nel loro cartone marrone e reimbustati piaggio con abbondante sovraccarico.

Vai a comprare un, faro anteriore, un piatto bobine o selettore marce e vedrai.

Inoltre molti rivenditori piaggio hanno anche la LML.
Immagino che si attrezzino anche con magazzino ricambi.
Poi . . . dall'India un pacco ci mette 2 giorni con il corriere. Un pezzo vintage alla piaggio arriva dopo una settimana.

E' un paradosso ma purtroppo è così...

[Marben]

Guarda che stai invertendo gli elementi della combinazione.
Sono gli attuali ricambi piaggio che in parte sono marchiati LML o più genericamente made in India nel loro cartone marrone e reimbustati piaggio con abbondante sovraccarico.

Piano... Se è vero che a monte la Piaggio si rifornisce dall'India per molti ricambi, è altrettanto reale la strategia, discutibilissima, dell'importatore coi ricambi. Per non dover creare una rete efficace di assistenza e distribuzione parti, reimbusta i ricambi Piaggio e li vende a prezzi superiori rispetto al listino Piaggio. E quindi possiamo immaginarci quanto costino...
Un esempio è il fanale alogeno, di serie le LML montano il Fiem made in India, che sarebbe pure molto interessante avere perchè con superficie parabola più complessa rispetto al solito Triom per PX MY. Ma... se ordini quel faro, che solo fortuitamente da Bardicchia tramite Senatore risultò molto conveniente, ti ritrovi proprio il Triom for Piaggio...