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Thread: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

  1. #26
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Vesponauta View Post
    Anche qui, lerciume senza molla... ()

    Ma, come dice Tonino, "un motore senza morchia è come un atleta che non suda"!!!
    Un atleta dopo aver sudato si fà la doccia! AEEEEEEEEEEE

  2. #27
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by blu View Post
    Un atleta dopo aver sudato si fà la doccia! AEEEEEEEEEEE
    Hai ragione...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  3. #28
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by volumexit View Post
    Ma la ruota davanti l'hai lasciata montata?
    Sì, perchè pensavo altrimenti di perdere tempo (ma mi sa che alla fine forse -anche se non ne sono convinto- ne ho perso di più...).
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

    Pace e bene!

    Francesco

  4. #29
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by PAOLONE View Post
    Francesco i primi km vai tranquillo e facci la mano. vedrai che come consumerai il primo pieno te ne innamorerai! fidati!
    La sento reattiva e "secca", ma temevo leggermente peggio.
    Sui rallentatori di gomma (odiosissimi, specie quando guido l'ambulanza... ) salgo sempre in piedi sulla pedana, ma adesso Scarrafone quasi mi disarciona...

    Comunque mi sa che ne è valsa la pena!

    AEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

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    Pace e bene!

    Francesco

  5. #30
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by tommyet3 View Post
    Bravo Francesco,
    io con l'anteriore ho dovuto sudare parecchio, in quanto la piastra toccava al mozzetto, vicino alla piastrina ferma cordina.

    L'ho dovuta limare un pò e ritoccarla con un pò di smalto, come mi aveva accennato Paolo, ma alla fine l'ho vinta io.

    Per il posteriore invece, mi è bastato coricare la vespa sul fianco destro e con due chiavi 13/14 messe a forbice "tac" si è svitato l'ammo dalla prolunga ed ho riavvitato il nuovo.

    Smontare il serbatoio mi da un fastidio............

    Non sono più rigidi, almeno finchè li porti in regolazione soft, erano i vecchi che "ondeggiavano".

    Ciao Tommy
    Quelli che Paolone m'ha mandato sono già stati modificati per non dare problemi con la forcella col freno a disco: plug and play!

    Non avevo pensato al tuo sistema per smontare il posteriore (che avrei usato anche senza sdraiare la Vespa, tanto era sollevata dalle risme di carta il necessario e sufficiente), ma lo suggerirò a chi ha dei PX ancora col distanziale!

    Sulla rigidezza: peso 75 kg, quindi appaiono comunque rigidi, anche perché ricordo che da nuovi i Sebac erano comunque più morbidi. Ma mi ci abituerò!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

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    Francesco

  6. #31
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Dai Vesponauta!
    un pò di gasolio per il blocco motore e dello sgrassatore per il resto!
    Dalle una bella pulita a Scarrafone, se la merita!
    Anche io ho montato i carabone del trenttennale come i tuoi, nessun problema particolare se non per svitare il vecchio ammo anteriore dalla piastra, non ti dico le pene che ho patito, alla fine però con la morsa come te sono riuscito a svitarlo! Un consiglio, tieni scarrafone al coperto, il mio carbone ha fatto un pò di rugine e la cosa mi dispiace molto sarà perchè sta fuori anche se sempre con il telone.
    Ti auguro allora di farti tante belle passeggiate!

  7. #32
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    E bravo Francè!
    Hai fatto bene, vedrai che con gli ammo nuovi sarà tutt'altra cosa.
    Quoto Luca: ma hai lasciato montata la ruota? Io pensavo che non si potesse neanche smontare l'ammo senza togliere la ruota...

  8. #33
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Ivan et3 View Post
    Adesso sei pronto per altre migliaia di Km
    Come ti invidio la vespa


    E' il mio "paio di scarpe" quotidiano!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

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  9. #34
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by babbylavespa View Post
    Dai Vesponauta!
    un pò di gasolio per il blocco motore e dello sgrassatore per il resto!
    Dalle una bella pulita a Scarrafone, se la merita!

    Un consiglio, tieni Scarrafone al coperto, il mio carbone ha fatto un po' di ruggine e la cosa mi dispiace molto sarà perchè sta fuori anche se sempre con il telone.

    Ti auguro allora di farti tante belle passeggiate!
    1. Avessi spazio (e tempo) l'avrei già pulito: dà fastidio anche a me vederlo in queste impresentabili condizioni...

    2. E' sempre in un box di lamiera, almeno la notte. Strano che s'arrugginisca: mi sembra proprio fatto bene!

    3. Come certe lavatrici, Scarrafone è "per uso professionale"! (Non ci faccio "passeggiate", perchè anche volendo non ne ho quasi mai tempo... )
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  10. #35
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by GustaV View Post
    Quoto Luca: ma hai lasciato montata la ruota? Io pensavo che non si potesse neanche smontare l'ammo senza togliere la ruota...
    Di fatto la ruota montata non ha dato problemi!

    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

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  11. #36
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Auguri per le nuove "scarpe", ma potevi dargli un colpetto d'acqua prima...
    PS: ma hai su le michelin s1??
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    "Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"



  12. #37
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Vesponauta View Post
    Strano che s'arrugginisca: mi sembra proprio fatto bene!
    Ci sono rimasto male anch'io , se riesco faccio delle foto della parte incriminata.

  13. #38
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Vespista46 View Post
    Auguri per le nuove "scarpe", ma potevi dargli un colpetto d'acqua prima...
    PS: ma hai su le michelin s1??
    Aridaglie, Dario: mi sembra d'aver già scritto che in questo periodo non ho né tempo né spazio per lavarlo...

    Sì, sono un S1ista convinto da molti anni, e adesso posso dire che forse -visti i primi 7 km di collaudo- adesso Scarrafone sente meno le reazioni al manubrio sulle giunture longitudinali dell'asfalto, accentuate dal profilo "a pera" tipico delle S1 e delle SM 100!
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

    Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!

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    Francesco

  14. #39
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Vesponauta View Post
    Sì, sono un S1ista convinto da molti anni
    Chissà chi mi ha convinto a metterle...







  15. #40
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Vesponauta View Post
    1. Avessi spazio (e tempo) l'avrei già pulito: dà fastidio anche a me vederlo in queste impresentabili condizioni... )
    Eddai, è già in casa, portala sotto alla doccia, no?

    Vespa Legend Team blog | Un gruppo di amici che amano viaggiare in Vespa

  16. #41
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by GustaV View Post
    Quoto Luca: ma hai lasciato montata la ruota? Io pensavo che non si potesse neanche smontare l'ammo senza togliere la ruota...
    si ma quest'uomo è a portata di miracoli...
    Phantom™ driver...
    Il mio sito sulla Cosa
    Signore dell'Anello e Granduca della bucatura


  17. #42
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Marben View Post
    Eddai, è già in casa, portala sotto alla doccia, no?
    La smonto pezzo per pezzo e la metto in lavastoviglie...
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  18. #43
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Tormento View Post
    si ma quest'uomo è a portata di miracoli...
    "Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!

    5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!

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  19. #44
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    avevo promesso a paolone di dare notizie sui carbone non appena li avessi provati a dovere,approfitto di questo post aperto per farlo senza aprirne un altro.
    devo dire che per il primo periodo sono risultati molto duri,tant'è che anche quando andavo da solo usavo la regolazione più morbida delle 3.
    ora dopo un po' si stanno ammorbidendo e devo dire che mi ci sto trovando bene bene..
    ottima tenuta,migliore la frenata e la mia ragazza dichiara di sentire meno ripercussioni sul sedere quando si prende qualche buca o sconnessione dell'asfalto, quindi tutto sommato mi trovo pienamente soddisfatto della spesa fatta.
    Un grazie a Paolone che ha reso possibile tutto ciò in maniera semplice e veloce
    Mi piacciono le rotondità....

  20. #45
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Aggiornamento: oggi siamo intervenuti con una piccola revisione
    Abbiamo pulito carburatore, vaschetta, intagliato e messo le nuove guarnizioni, pulito il copri volano... un piccolo tocco di rinnovo
    In più ho provato lo Scarrafone... devo dire... un'altro mondo!!!
    Il mio PK a confronto è una bicicletta a pedali (speriamo non mi senta )....
    Devo dire che dopo la pulita e con i Carbone è decisamente ottima.
    Continua così Fratellone
    Lore

  21. #46
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by InsettoScoppiettante94 View Post
    Continua così Fratellone
    Grazie, Fratellino!

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  22. #47
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Vesponauta View Post
    Aridaglie, Dario: mi sembra d'aver già scritto che in questo periodo non ho né tempo né spazio per lavarlo...

    Sì, sono un S1ista convinto da molti anni, e adesso posso dire che forse -visti i primi 7 km di collaudo- adesso Scarrafone sente meno le reazioni al manubrio sulle giunture longitudinali dell'asfalto, accentuate dal profilo "a pera" tipico delle S1 e delle SM 100!
    Chissà se appena finisce la gomma dietro, se non passo quella davanti dietro e davanti ci piazzo una bella S1....
    Come estetica le S1 sono stupende!!!!
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  23. #48
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    Riferimento: Grazie, Sebac! Benvenuti, Carbone!

    Quote Originally Posted by Vesponauta View Post
    La smonto pezzo per pezzo e la metto in lavastoviglie...
    Male che vada in lavatrice!
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  24. #49
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    Quote Originally Posted by Vespista46 View Post
    Chissà se appena finisce la gomma dietro, se non passo quella davanti dietro e davanti ci piazzo una bella S1....
    Come estetica le S1 sono stupende!!!!
    Non è tanto questione di estetica, ma di agilità, specie nelle pieghe!
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  25. #50
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    Quote Originally Posted by Vespista46 View Post
    Male che vada in lavatrice!
    Non ci passa dall'oblò...
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