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Discussione: Restauro VN2 56

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  1. #1
    VRista L'avatar di 622090
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Questa sera forse ho risolto. Metto il ? perchè non voglio dire ancora una volta di aver risolto e poi invece niente. Comunque l'ho già portata a fare un giro, corto perchè era tardi, e per la prima volta la Vecchia Signora si è degnata di portarmi a casa. Domani farò un giro più lungo e poi smonterò la candela per vedere come brucia. Quello che posso dire è che non fà più fumo come prima. Domani se andrà tutto bene vi racconterò.

    Ancora e sempre grazie

    Claudio

  2. #2
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    OK confermo che ho risolto. Oggi sono andato un pò a zonzo e con grande soddisfazione non mi ha creato nessun problema.

    Finalmente è finita
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  3. #3
    VRista L'avatar di 622090
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Guardate qui:

    YouTube - MOV03884.MPG

    Il video è pessimo, ma il rombo.........

  4. #4
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Ok, e non vuoi dirci cos'era che non andava?
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
    Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
    Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!

  5. #5
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Cos'era successo????
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  6. #6
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Però, mica l'hai detto che c'era uno sfiato.
    Sai perchè t'è successo?
    Sicuramente, hai serrato un dado prima degli altri e non hai controllato che la testata fosse entrata nel collarino sul cilindro. Io, lì, metto sempre del sigillante verde, quello che si usa per l'accoppiamento dei cambi automobilistici e che polimerizza in assenza di aria.
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

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    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
    Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
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  7. #7
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Però, mica l'hai detto che c'era uno sfiato.
    Sai perchè t'è successo?
    Sicuramente, hai serrato un dado prima degli altri e non hai controllato che la testata fosse entrata nel collarino sul cilindro. Io, lì, metto sempre del sigillante verde, quello che si usa per l'accoppiamento dei cambi automobilistici e che polimerizza in assenza di aria.

    Allo sfiato ci avevo pensato, ma sembrava che la compressione fosse buona. Poi ho visto che c'era un trafilamento, ma sembrava che venisse dalla giunzione della marmitta, invece era sopra. Quando ho capito questo ho risolto. Non ho l'abitudine di serrare i dadi in maniera asimmetrica, ma come ho già scritto la rondella è più piccola di un paio di mm. e mi ha fregato

    Grazie ancora per l'assistenza. Adesso devo sistemare alcune piccole cose e poi potrò godermela un pò

    Claudio

  8. #8
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Dalla foto credo che si capisca, ma comunque per quelli scarsi come me spiegherò.

    La rondella di tenuta nuova fra GT e testa che mi ha dato la rettifica con il pistone nuovo è leggermente più piccola della sede. Siccome comunque avrebbe fatto tenuta l'ho montata non pensando che si sarebbe spostata tutta di lato e pizzicata.

    Altro che volano, carburatore e annessi.

    Claudio

  9. #9
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Citazione Originariamente Scritto da 622090 Visualizza Messaggio
    La rondella di tenuta nuova fra GT e testa che mi ha dato la rettifica con il pistone nuovo è leggermente più piccola della sede. Siccome comunque avrebbe fatto tenuta l'ho montata non pensando che si sarebbe spostata tutta di lato e pizzicata.

    Altro che volano, carburatore e annessi.
    Meglio così!!

  10. #10
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    Riferimento: Restauro VN2 56

    Emmenomale, bravissimo.
    E' vero spesso ci si deve sbattere la testa ma prima o poi il problema salta fuori.
    Sono contento per te, adesso finisci gli ultimi ritocchi e goditela

    Riccardo
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