Così è tutto ruotato in senso antiorario perciò lo devo ruotare di 4mm? A che anticipo dovrei essere?
Così è tutto ruotato in senso antiorario perciò lo devo ruotare di 4mm? A che anticipo dovrei essere?
Ma il cilindro è originale?
Non ci sono le tacche di riferimento sullo statore e sul carter da allineare?
No, Mincio, ha messo il 130 polini.
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Questo è il motore dell'altra bimbaOriginariamente Scritto da Gabriele82
Poi vi romperò le scatole pure per il 130 polini..
Questo è l'85DR lavorato,a 78kmh ci arriva in un baleno (1°e2° con ruota alzata..ho i rapporti troppo corti)
@Mincio hai una foto per farmi capire dove sono le tacche?
ops....Questo è il motore dell'altra bimba
Questo è l'85DR lavorato,a 78kmh ci arriva in un baleno (1°e2° con ruota alzata..ho i rapporti troppo corti
@Mincio hai una foto per farmi capire dove sono le tacche?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Guarda qui come è posizionato lo statore..generalmente la fasatura originale è all'incirca a metà corsa dello statore, tu quando hai trovato il punto medio ruota lo statore un paio di millimetri in senso orario per ritardare
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Questo forse può esserti utile; è l'anticipo del 75 DR
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