restauro px150e '82 da me...ci provo

[maxbanny]

ti quoto su tutto!
ma infatti io non voglio sostituire il rubinetto ma smontarlo e lavarlo controllandone il filtro.
e poi voglio lasciare le parti da verniciare nude e crude...
non mi spaventa il tempo che ci vorrà...ed è logico che voglio risparmiare il più possibile a tutto guadagno dell'originalità...
avevo intenzione di lasciare cavi e impianto elettrico ma quello è andato davvero...non funzionavano fari e frecce perchè è completamente logoro...so che sarà un casino infilarne uno nuovo ma non ho alternativa...farò con il vecchio sistema del vecchio impianto che si tira dietro un sondino e per mettere quello nuovo farò al contrario...

continuate a suggerirmi le cose da fare ve ne sono grato...

non preoccuparti per infilar l'impianto elettrico è meno problematico di come sembra, l'ho fatto anche io
cominci da sotto il serbatoio, ti aiuti dal foro del pedale del freno e poi dal piantone dello sterzo, se posso darti un consiglio fotografa tutte le connessioni prima di staccarle

[radiogramma]

Io sto rimettendo a posto un PX125E: l'ho pagato poco ma l'ex-proprietario aveva messo un rubinetto del termosifone al posto dell'asta del serbatoio. Se sta messa bene di telaio è già mezza disgrazia.

Vai avanti tranquillo e non preoccuparti: questo forum è pieno di persone in gamba, competenti e disponibili che ti seguiranno nel restauro.

[matjet]

...è sicuramente incidentata e sono storte un po di lamiere ma sinceramente non mi sembra storo il telaio...
cmq tenterò di costruirmi una sorta di dima e verificherò!
domani è sabato e ci lavorerò, farò anche delle foto un po più esaustive

ps quella del rubinetto del termosifone l'avevo letta nel tuo post...incredibile...

[monsterpompa]

.. l'ex-proprietario aveva messo un rubinetto del termosifone al posto dell'asta del serbatoio...

Per fortuna ha messo quello di un termosifone. Figurati se invece usava questo: