beh va dentro più benza.... comunque conosco un sacco di persone che hanno aumentato i getti e vanno di più..Originariamente Scritto da Vespista46
Quindi giri magro?
Ma mica se ingrassi vai più forte, anzi!
beh va dentro più benza.... comunque conosco un sacco di persone che hanno aumentato i getti e vanno di più..
Quindi giri magro?
Ma mica se ingrassi vai più forte, anzi!
molta confusione ragazzi....(non certo sartana e mincio etc ovviamente)
vi converrà studiare qualcosa al riguardo.
non è mica u offesa eh,serve a voi per chiedere ai meccanici di fare dei migliori lavori,serve a voi se vorrete cimentarvi nel fai da te.
dire cose del tipo entra piu benza,aumenti i getti e vai di piu etc etc dimostra che fate fare tutto al meccanico e senza dirgli guarda io farei cosi,ingrasserei di due punti o tre,etc etc
cmq ,ocio girare magri con motori elaborati(male)e il freddo che fà è rischioso !!
primaveraET3
[QUOTE=axel;551819]molta confusione ragazzi....(non certo sartana e mincio etc ovviamente)
dire cose del tipo entra piu benza,aumenti i getti e vai di piu etc etc dimostra che fate fare tutto al meccanico QUOTE]
mai portata la vespa dal meccanico
Se sei veramente convinto che mandando più benzina vai più forte, toglicelo direttamente il cicler! Al limite togli pure la filettatura
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
vespista è normale che la mia vespa per accenderla devo tirare sempre l'aria anche se sta ferma x 3 ore, se non lo faccio dv dare tipo 5-6 pedivellate, ho controllato la candela ma il colore è perfetto
Se sei veramente convinto che mandando più benzina vai più forte, toglicelo direttamente il cicler! Al limite togli pure la filettatura
Fin'ora utte le Vespe che ho avuto sotto mano appena stan 3/4 orette ferme (quindi si raffredda il motore) devi tirargli l'aria.
Anzi sei scarburato se da fredda parte senza aria tirata al primo/secondo colpo.
Quindi tranquillo, la tua Vespa sta bene!
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
controlla l allargamento delle puntine (2 mm circa) e lo stato delle stesse (non so se sia corretto il termine, da me si chiamano così) ho avuto lo stesso problema anche io
se le puntine aprono 2mm il motore non partecontrolla l allargamento delle puntine (2 mm circa) e lo stato delle stesse (non so se sia corretto il termine, da me si chiamano così) ho avuto lo stesso problema anche io
sarei curioso di vedere un 102 che hai fatto per vedere che combini
mai successo in quasi 30 anni di vespa di fare un 102 che non spinge una campana 90
Se non rammento male le puntine aprono a 0,6 mm.
Mi confermi questo dato perfavore?
Scendo adesso o posso prenderlo domani?
Ne prendo due?
Fai tre va che lo provo anch'io!!!
Gg
puntine special 0,3 - 0,45Se non rammento male le puntine aprono a 0,6 mm.
Mi confermi questo dato perfavore?
Fai tre va che lo provo anch'io!!!
puntine primavera 0,40 - 0,50
Se sei veramente convinto che mandando più benzina vai più forte, toglicelo direttamente il cicler! Al limite togli pure la filettatura
si che sono convinto genio, perchè oggi li ho montati e va decisamente di più
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