Polini 177 spodestato dal parmakit tsv??

[Gabriele82]

A parte la barzelletta del codice stradale....
Chissà poi perchè da 150 cc in su.
Cosa cambia 125-150-200 La forma è la stessa e visto i limiti ed il passo che si puo' tenere ci vorrebbe una bella deroga, se hai 18 anni ci puoi andare stando alla guida diversamente solo come passeggero

Ciao.

?

la legge non è una barzelletta!!

Poi mica parla solo di vespe. é così,sotto i150 cc non ci si può andare, stop, non ci sono diverse interpretazioni.

[luca70]

comunque non costa 350,00 euro...cioè in itaglia sì...all'estero no...misteri del marketing...
https://www.pmtuning.co.uk/index2.htm

[vespista95]

comunque non costa 350,00 euro...cioè in itaglia sì...all'estero no...misteri del marketing...
https://www.pmtuning.co.uk/index2.htm

. Interessante, ma 189 sterline a quanti euro corrispondono?? Poi bisogna considerare anche la spesa di spedizione che non è mica di 10 euro come in tutta italia. Comunque sembra conveniente.

[vespista95]

E del quattrini m1xl che ne pensate. Come prestazioni sembra che valga la pena spendere 480 euro visto che sembra un missile.YouTube - VESPATIME, ELABORAZIONE VESPA PX CON CLINDRO M1XL, MARMITTA E TUTTO IL RESTO.. Come affidabilità invece è allo stesso livello del parmakit?

[mime]

189 sterline sono 217 euro a cui devi aggiungerne un 20 circa per la spedizione in itaGlia....altro che 350....

[roccoo]

Ma perché polini non fa una bella testa con una vera banda di squish? Così sicuramente venderebbero di più! È forse una scelta dovuta ai costi?

[pacio74]

Ma perché polini non fa una bella testa con una vera banda di squish? Così sicuramente venderebbero di più! È forse una scelta dovuta ai costi?

probabilmente presto ne farà....
avete visto che bel cilindro ha tirato fuori polini per small?

[TarroPX]

Ma perché polini non fa una bella testa con una vera banda di squish? Così sicuramente venderebbero di più! È forse una scelta dovuta ai costi?

beh c'è la MMW ricavata dalla malossi..
forse in polini devono ancora smaltire la produzione.. o son troppo presi a lavorare sul kit per la 4 tempi lml..

[PISTONE GRIPPATO]

?

la legge non è una barzelletta!!

Poi mica parla solo di vespe. é così,sotto i150 cc non ci si può andare, stop, non ci sono diverse interpretazioni.

Mi riferivo alla scelta della cilindrata.
Visto che a 18 anni si puo' andare in 2 anche con un 125 pensavo fosse più logico limitare secondo l'età e la cilindrata ridurla a 125 non credi

[Gabriele82]

Mi riferivo alla scelta della cilindrata.
Visto che a 18 anni si puo' andare in 2 anche con un 125 pensavo fosse più logico limitare secondo l'età e la cilindrata ridurla a 125 non credi

Non credo, non ho capito cosa vuoi dire..

[PISTONE GRIPPATO]

Non credo, non ho capito cosa vuoi dire..

Secondo me la legislazione in merito alla circolazione in autostrada con motoveicoli andrebbe regolamentata in questo modo:
Cilindrata minima 125 cc
Età minima 18 anni.
Non vedo cosa ci sia da capire.....
Visto che a 16 anni puoi guidare un 125 senza passeggero secondo il mio ragionamento potrai circolare solo sulle strade urbane ed extraurbane.

Ciao

[Gabriele82]

Secondo me la legislazione in merito alla circolazione in autostrada con motoveicoli andrebbe regolamentata in questo modo:
Cilindrata minima 125 cc
Età minima 18 anni.
Non vedo cosa ci sia da capire.....
Visto che a 16 anni puoi guidare un 125 senza passeggero secondo il mio ragionamento potrai circolare solo sulle strade urbane ed extraurbane.

Ciao

Adesso ho capito quello che volevi dire.
Bah, tutte parole, la legislazione è chiara, ed è cosi, stop...