Ciao e benvenuto a bordo. Puoi anche montare solo il gt adeguando la carburazione con un getto massimo di qualche punto in più, è l'operazione più economica e meno invasiva per ottenere un po di spinta in più e qualche km di velocità di punta.
Poi si potrebbe parlare di rapporti, di carburatore, espansioni, lavori ai carter ma poi ci si chiede se per un 80 ne vale la pena e si passa al 102 e via dicendo non si finisce più
Se quello che hai scritto è quello che chiedi alla tua vespa vai solo col gt.
