Posso darti solo una mia interpretazione, visto che ad ogni vespa che smonto, la trovo messa sempre in un posto diverso.....dapprima invero avevo pensato servisse per evitare erosioni della guaina nel punto di contatto con gli altri fili e la posizionavo dentro l'occhiello in gomma, assieme agli altri cavi; poi, ho pensato che la sua efficacia fosse vana, non è che sia di gomma molto resistente...e allora mi sono reso conto che, visto che si tratta di un filo d'acciaio che funziona sia in trazione che a spinta, la posizione migliore dell'anello sia all'estremità opposta al pomello, con la funzione di non far spostare la guaina dalla sede quando si spinge il filo dentro la guaina....altro non mi viene in mente.......Originariamente Scritto da iw2jwd
