la vite dovrebbe essere questa......
la vite dovrebbe essere questa......
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
scusate ma non si carica la foto,ora vedo...........
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
non va.............
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
forse non hai letto bene la domanda, chiedevo solo se era quello il modo di risolvere il problemaOriginariamente Scritto da vesclaudio
prova a inviarmela in privato
il distanziale ci deve essere ma, se hai perso la vite, hai perso anche lui
te lo fai tu con un pezzettino di plastica
per la vite: quelle che hai mostrato sono dello stesso tipo ma una mi sembra nickelata, l'altra con il taglio troppo profondo
la vite deve essere come quella del 2* link ma ZINCATA BIANCA (quindi color alluminio.....)
ok grazie, la vite per caso è questa? \\ Vite fissa parafango originale Vespa 50 R L N Special 125 150 PX VBB VNB GL/ | eBay
questa è passabile MA
1,50 euro+ 6 di spedizione, mi sembrano una bella minchiata
trovane una simile dalle tue parti...
sisi mi interessava solo l'immagine, ovvio che la cerco in qualche negozio qua ora
io dicevo proprio quella...............
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rieccomi: allora per la sella sono andato in un "negozio" vicino casa mia che me lo ha imbottito per 10€ (ottimo!)
la chiave mi è finalmente arrivata, ho cercato il dado all'interno del serbatoio e finalmente l'ho trovato dopo 10 minuti di ricerca perchè è mezzo sprofondato nella melma di benzina-ruggine
il problema è che girando il dado (cavolo è durissimo) gira anche il rubinetto all'esterno, quindi in realtà dovrei fare girare il dado senza che giri questo rubinetto, ma come faccio? se un'altra persone lo afferra è troppo piccolo per avere una buona presa e scivola appena gira
togli il rubinetto e prova ad avvitarci il dado. se va proprio duro controlla i filetti e spazzolali per bene. riprova ancora ad avvitare il dado senza montare il rubinetto sul serbatoio!
solo quando avrai risolto e s'avviterà bene allora ricolloca il rubinetto sul serbatoio...e sarà tutto più facile!
il mio problema è che devo svitarlo il dado non avvitarlo :)togli il rubinetto e prova ad avvitarci il dado. se va proprio duro controlla i filetti e spazzolali per bene. riprova ancora ad avvitare il dado senza montare il rubinetto sul serbatoio!
solo quando avrai risolto e s'avviterà bene allora ricolloca il rubinetto sul serbatoio...e sarà tutto più facile!
devo proprio togliere tutto il rubinetto
la necessità aguzza l'ingegno, solitamente
blocca il rubinetto in morsa e sei a posto
se non hai una morsa blocca il rubinetto con una cagnetta, una grip, una pappagalla, una pinza ....
Ok grazie hai aggiunto un qualcosa in più alle mezze idee che avevo :)
se non hai una morsa oltre alla pappagalla puoi utilizzare una pinza a pressione....
se sono incerto il gas lo tengo aperto
nel dubbio accelero
se vedo la paletta ci apro a manetta
vespa 50?? convinto tu...
hai problemi a starmi dietro?arrangiati...
scusate la domanda un po' banale, ma in questa guida http://www.vespaforever.net/pulire.htm al punto 3 dice: introducete una soluzione di convertiruggine (intende ferox) diluito con il 20 % di acqua
ora io che ho preso il vip che è a base di acqua al contrario del ferox non c'è bisogno di diluirlo con l'acqua giusto?
altra cosa nella guida non c'è scritto, ma cercando su internet leggevo che alla fine bisognava lavare con alcool etilico per rimuovere tutti i residui di acqua e umidità e alla fine mettere una resina all'interno, confermate, e mi spiegate meglio la situazione?
ho trovato altre informazioni: praticamente prodotti come il ferox (e in questo caso il vip) inglobano la ruggine e formano una patina, mentre altri prodotti a base di acido fosforico invece se la mangiano proprio, per questo poi alla fine bisogna mettere la resina
nella guida però dice prima di mettere il ferox e poi i pezzettini di vetro per togliere la ruggine, in questo modo non si ottiene lo stesso risultato? chiaritemi un po' le idee che sono confuso
qualcuno sa aiutarmi?altra cosa nella guida non c'è scritto, ma cercando su internet leggevo che alla fine bisognava lavare con alcool etilico per rimuovere tutti i residui di acqua e umidità e alla fine mettere una resina all'interno, confermate, e mi spiegate meglio la situazione?
ho trovato altre informazioni: praticamente prodotti come il ferox (e in questo caso il vip) inglobano la ruggine e formano una patina, mentre altri prodotti a base di acido fosforico invece se la mangiano proprio, per questo poi alla fine bisogna mettere la resina
nella guida però dice prima di mettere il ferox e poi i pezzettini di vetro per togliere la ruggine, in questo modo non si ottiene lo stesso risultato? chiaritemi un po' le idee che sono confuso
tu che devi fare? vuoi togliere la ruggine???
se vuoi solamente togliere la ruggine senza incapsularlo in seguito con la tankerite puoi lavarlo con diluente nitro per togliere l'olio della miscela poi risciacquare con acqua e sapone per piatti. adesso che è pulito dall'olio della miscela puoi versare dentro acido fosforico ( non cloridrico- muriatico) e scuotere ogni tanto.
l'acido fosforico scioglie la ruggine superficiale e converte quella più ancorata fostatandola rendendola inattiva!! se non lo trovi in nessuna ferramenta,autolavaggio o colorificio puoi ordinare il Remox che altro non è che acido fosforico in soluzione e costa poco ( un ero e cinquanta al litro se non sbaglio).
non usare acido cloridrico perchè, sebbene sia vero che scioglie la ruggine, è vero che te la ricrea immediatamente dopo poche ore se non riesci a risciacquare benissimo e con acqua e bicarbonato per disattivarne l'acidità residua.
in questa guida http://www.vespaforever.net/pulire.htm dice invece di usare il ferox (io ho usato il vip, uguale) e poi con dei pezzettini di vetro dentro e dopo anche con mezzo ltro di benzina sbattere per molto tempo
ormai ho già tutto pronto, ma la ruggine se ne andrà o devo procedere con l'acido fosforico?
Non conosco molto questi prodotti ma nella scheda tecnica del ferox, mi sembra che ci sia scritto tutto....
MANGIARUGGINE
http://www.arexons.it/arexons/export...che/ST4140.pdf
CONVERTIRUGGINE
http://www.arexons.it/arexons/export...che/ST4141.pdf
vabbè ormai provo con gli strumenti che ho, vi faccio sapere se ha funzionato, in caso passerò all'acido fosforico
il fatto che il prodotto sia a base acqua non significa che sia già diluito, ma che per diluirlo serve appunto acqua (poichè è parte della composizione). Nei prodotti per esempio a solvente per diluirlo si usa un solvente. E' grave diluire un prodotto ad acqua con solvente e viceversa.
Però attenzione, non significa che sia già diluito!
secondo me il ferox va bene solo su qualche cancello di palazzina disabitata. parere personale,ovvio
oggi ho finito il trattamento e come pensato guardando all'interno del serbatoio le zone dove c'era ruggine (ed era quasi tutto) è diventato di un nero gommoso, boh vediamo se tiene, senò vado d acido fosforico
ora devo solo cambiare il rubinetto montare tutto e vediamo se parte!
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