Ah, ecco...pensavo che era stato progettato stretto per motivi
di ingombro...
Ma, aiutami a capire, tu infili l'alza Vespa sotto alla Vespa sul
cavalletto, poi monti il "blocca telaio" (chiamiamolo cosi), dopo
tiri indietro il solleva Vespa fino a che il "blocca telaio" non è
perfettamente sotto la pedana e infine blocchi la Vespa con
l'arco... è cosi?
