Ho restaurato sia quello della et3 che quello a ventaglio del vs5 e ho caricato la molla tramite la lancetta.quale sarebbe il problema?
Ho restaurato sia quello della et3 che quello a ventaglio del vs5 e ho caricato la molla tramite la lancetta.quale sarebbe il problema?
Riapro la discussione..
Il mio tachimetro è a dir poco brillante.. segna mediamente 20 km/h in più e poi quando sono a chiodo la lancetta impazzisce e comincia a ballare paurosamente! Con il gas a martello a fronte di una velocità rilevata dai "tutor" stradali di 75 km/hla lancetta o va a fine corsa o comincia a ballare tra i 90 e i 110 come una foglia.. tutta un su e giù senza sosta..
Anche nel mio caso devo girare la molla?
MVS
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