io il filtro t5 l'ho preso lo scorso anno quando ancora costava 20€, e al contrario di come dite, qualcosa fa, sia per la maggiore area di filtraggio, che per il cornetto, ed il motore era originale, ha acquistato una progressione notevole rispetto a prima
se proprio devo essere sincero, farei la prova di togliere il materiale filtrante, e rivestirlo con un pezzo di collant, per mantenere il cornetto, che secondo me è fondamentale in un carburatore
se non si ha quello, andrei senza filtro, ma facendomi fare un cornetto da applicare al carburatore(se non costa una fucilata), mettendo una retina come lz92
