ho trovato solo questo da tonazzo, va bene?pero c e scritto che č per il 200...
http://www.officinatonazzo.it/Ingran...249.-1.uw.aspx
se no questo che č da 22, ma c č scritto per vespa millennium,.... la mia non lo č...pero č otto molle.... oddio cosi non ci capisco piu niente
http://www.officinatonazzo.it/Ingran...533.-1.uw.aspx
cio paura di prendere qualche pezzo che non c entra niente!
Ultima modifica di chesterlp; 21-05-12 alle 12:39
SeNzA CuoRE SArEMmO SolO MoToRINi!
Ciao!
Dunque se la tua frizione originale č 8 molle non ti serve alcuna chiave speciale per smontare il dado...infatti nei px f.d. il famoso dado a castelletto č stato sostituito da un dato flangiato tipo autobloccante meccanico (senza la parte in plastica) che si svita con un normalissima chiave a bicchiere da 18 (se non erro). Io di solito le due volte che ho cambiato i dischi ho sempre cambiato anche il dado con uno nuovo, che alla Piaggio ho preso per circa 80-85 cent.
un saluto
Giacomo
Giacomo
Vespa Club Aosta
e
Ape Club Italia
grazie giacomo, quindi una spesa in meno da fare...
ragazzi, vi devo chiedere umilmente scusa perche il post di calabrone sul tutorial della 8 molle mi era completamente sfuggito, avevo visto solo quello per le 7 molle...adesso l ho letto e mi stanno tornando chiare le idee (almeno spero). quindi vedendo le foto di quel tutorial, credo che il pignone giusto sia questo:
http://www.officinatonazzo.it/Ingran...533.-1.uw.aspx
o almeno sembra uguale....sempre se sia 8 molle la mia frizione.
OTOriginariamente Scritto da cicerone
Il dado vā bene anche sulle 6 molle? perchč il dado a corona č odioso!
Io non adoro quello che voi adorate
nč voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nč voi venerate quello che io venero
G.L.F
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