Ci sono molte discussioni su questo argomento ed alla fine le risposte sono sempre le stesse: le 200 non sono tutte uguali, hanno differenze di assemblaggio notevoli.
Se dovessi concentrare tutto in una sola parola direi che è "random" o meglio "ad minchiam".
Si perchè carter, squish, cilindri e teste variano da vespa a vespa, dando origine a queste differenze di prestazioni.
Cosa fare quindi?
Semplice e laborioso allo stesso tempo, perchè in efetti "basta" rivedere tolleranze e giochi.
Praticamente fare una bella messa a punto del motore.
Gg
