Per il bloccasterzo: (a parte che lo smontaggio va sempre effettuato PRIMA della
verniciatura) l'unica è forare dove ci sono i due perni spezzati con una punta adatta.
Per il bordoscudo: quelli del Ravennate li ho montati (adattandoli allo scudo PRIMA che
venga verniciato) e l'unica differenza che ho notato, rispetto a quelli non originali o quelli
non originali ma con il talloncino Piaggio, è il prezzo...solito alluminio duro e che si "affracca"
non appena provi a modellarli allo scudo con troppa forza come le strisce pedana, del resto.
