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Discussione: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

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  1. #1
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    Re: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

    Ascolta Davide non può aiutarti perché chiesi consiglio tramite mp e non sapeva del problema io solo provando mi sono reso conto quindi monta il 45 corto e facci sapere ...
    primaveraET3

  2. #2
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    Ascolta Davide non può aiutarti perché chiesi consiglio tramite mp e non sapeva del problema io solo provando mi sono reso conto quindi monta il 45 corto e facci sapere ...
    ok,solo una domanda Primavera una curiosita' perche' non ho ben capito,ma tu hai un shbc o shb,ripeto e' solo per curiosita'
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  3. #3
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    Re: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

    Io ho un shbc....
    primaveraET3

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

    grazie molto Primavera,oggi scendo in garage e provo il 45
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

    allora ho fatto una prima prova,ma avendo a disposizione un 45 lungo e uno corto o provato prima il lungo,tiene meglio il minimo e' vero ma il problema quando scalo le marce lo fa' sempre un po'(resta su di giri)riconfermo pero' che il minimo lo tiene meglio,metto le foto della candela e vi chiedo se il colore e' normale(dal vivo e' piu tendente al nocciola)ho cambiato anche la vaschetta carburatore che era crepata da un lato,a questo punto non mi resta che provare anche il 45 corto
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    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

  6. #6
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Re: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

    Citazione Originariamente Scritto da chicaro Visualizza Messaggio
    allora ho fatto una prima prova,ma avendo a disposizione un 45 lungo e uno corto o provato prima il lungo,tiene meglio il minimo e' vero ma il problema quando scalo le marce lo fa' sempre un po'(resta su di giri)riconfermo pero' che il minimo lo tiene meglio,metto le foto della candela e vi chiedo se il colore e' normale(dal vivo e' piu tendente al nocciola)ho cambiato anche la vaschetta carburatore che era crepata da un lato,a questo punto non mi resta che provare anche il 45 corto
    il colore della candela non è valutabile - foto troppo sovraesposta
    a occhio mi sembra biancastra......

    a Chicarò (detto alla Alberto Sordi) dimmi che getto max monti???

    Ah, non hai una bella filettatura della testa, se il filetto della candela e lo spessore in battuta hanno tutto quell'olio....

  7. #7
    VRista DOC L'avatar di chicaro
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    Re: dopo grippata e rettifica.....rimane su di giri.

    ciao Davide come getto monto un classico 76,dal vivo comunque la candela e' piu marroncina di quello che sembra in foto(effettivamente sovraesposta data dall'angolazione della luce diretta del sole e dalla macchinetta scarsa)come posso risolvere per la filettatura della testa? devo confessarti una cosa questa rettifica l'ho fatta fare a cesena a chi tu sai per due motivi il primo perche mi hai detto che il famoso vecchino andava in pensione e secondo per non romperti troppo le pa..e,ho portato il pistone originale piaggio (asso) mi ha fatto un bel lavoro a dire la verita mi ha anche dato una leccatina alla testa e nel piano del cilindro superiore,io non ho mai avuto esperienza in motori et3 ma a me sembra che ci sia poca compressione,a questo punto o non fa un buon lavoro la filettatura della testa o sinceramente non so' piu dove sbattere la testa(e non della vespa ma la mia)
    meglio una vitaccia.....che un bullone spanato..!!!!

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