Esatto, il nero è il trattamento galvanico.
Considera che il bauletto NON ha trattamento galvanico, che invece c'è sul resto della carrozzeria, quindi se gratti lì arrivi facilmente alla lamiera.
Come dice Gabriele, è inutile togliere tutta la vernice.
Vedrai che bauletto e pance non saranno complicate da fare, anche perchè le smonti in un minuto ... il parafango lo smonterai rimuovendo la forcella? Ti seguo con interesse
Credo e temo di si, tirando via tutta la forca!!Originariamente Scritto da FedeBO
Ieri sera ho dato un'occhiata rapida agli attacchi e l'unico modo mi è sembrato sfilarlo dall'alto, perchè dal basso (dove c'è il mozzo ruota per intendersi) mi sembra non passi anche togliendo tutto quello che c'è da togliere.
Appena il lavoro e il parentado mi lasciano un attimo mi metto al lavoro e vi faccio sapere come procedo, con qualche foto ovviamente!!!
Grazie per la dritta!! quindi sul bauletto ci vado ancora più leggero e tolgo in pratica solo la vernice a bomboletta, e la vernice originale la lascio il più possibile stare in modo che possa riverniciarci sopra direttamente!! potrebbe andare?
Te lo chiedo così il fondo e tutto il resto non lo sto neanche a comprare!!
Grazie a tutti!!!
Sfilare la forca dall'alto? E come fai?
La forca si sfila dal basso.
Per sfilarlo intendevo il parafango, cioè:
sfilare la forca dal basso (del telaio) e il parafango, dato che la forca ormai ce l'ho in mano, verso l'alto.
Non so se sono stato chiaro, mi sto ingarbugliando con le parole....ma sono d'accordo con te, la forca si sfila dal basso!!!!!!
Scusami non ti avevo capito.
Si, sfili la forca dal basso e poi il parafango dall'alto.
Magari fosse possibile sfilarlo dal basso...
perdonami ma ... per iniziare, con sforzo minimo, non ti converrebbe rimuovere la vernice a bomboletta con diluente ed una spugnetta per piatti (lato verde), visto che dici che viene via bene, e poi capire come è messa la vernice originale sotto?
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