Ricordate che la scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore autenticata è uno dei pochi "titoli di proprietà" (altri sono: sentenze di tribunale o giudice di pace, ricevuta di acquisto presso aste giudiziarie, testamenti autenticati e, raramente, autocertificazioni autenticate) riconosciuti dai vari PRA e che è indispensabile per poter reiscrivere al PRA la vespa, quindi PRETENDETELO sempre all'acquisto del veicolo, altrimenti rischiate di non poterlo reiscrivere al PRA!
prova
Ok, grazie per avermi chiarito questo gran dubbioOriginariamente Scritto da highlander
Ricordate che la scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore autenticata è uno dei pochi "titoli di proprietà" (altri sono: sentenze di tribunale o giudice di pace, ricevuta di acquisto presso aste giudiziarie, testamenti autenticati e, raramente, autocertificazioni autenticate) riconosciuti dai vari PRA e che è indispensabile per poter reiscrivere al PRA la vespa, quindi PRETENDETELO sempre all'acquisto del veicolo, altrimenti rischiate di non poterlo reiscrivere al PRA!
Un ultima domanda... Per riscriverla al PRA, il modello di scrittura privata posso utilizzare quello fornito da voi gentilissimi del forum con firma autentica in comune solo del venditore (l'ho già trovato), oppure c'è bisogno per forza di quello fornito dal PRA?
Perchè brevemente vi spiego il mio problema magari qualcuno sa darmi una buona soluzione
Siccome la vespa in questione si trova a qualche ora di viaggio dal mio paese, e vado a prenderla di sera, non posso andare a fare la scrittura privata in comune o al PRA siccome saranno chiusi a quell'ora... quindi non so come risolvere il problema...
Allora due soluzioni che mi erano venute in mente (ditemi voi se sono buone idee o gran cavolate :) ) è:
1- far fare una scrittura privata senza autentica dal venditore verso mio zio (siccome viene con me a prenderla) , e mio zio a sua volta con calma la farà a me al PRA del nostro paese... però non so se sia una buona idea..
2- Sennò avevo pensato di farmi fare quella senza autentica per la sera in cui vado a prenderla e poi in settimana va lui da solo a farla al PRA autenticando la firma e me la invia per posta (sempre se mi posso fidare siccome non lo conosco....)
....ops....scusate il poema... aspetto consigli da voi più esperti!
Grazie mille a tutti!
Ultima modifica di imp3; 31-03-13 alle 20:21
Ti invito di nuovo a leggere con maggiore attenzione TUTTO il post linkato in precedenza.Ok, grazie per avermi chiarito questo gran dubbio
Un ultima domanda... Per riscriverla al PRA, il modello di scrittura privata posso utilizzare quello fornito da voi gentilissimi del forum con firma autentica in comune solo del venditore (l'ho già trovato), oppure c'è bisogno per forza di quello fornito dal PRA?
Perchè brevemente vi spiego il mio problema magari qualcuno sa darmi una buona soluzione
Siccome la vespa in questione si trova a qualche ora di viaggio dal mio paese, e vado a prenderla di sera, non posso andare a fare la scrittura privata in comune o al PRA siccome saranno chiusi a quell'ora... quindi non so come risolvere il problema...
Allora due soluzioni che mi erano venute in mente (ditemi voi se sono buone idee o gran cavolate :) ) è:
1- far fare una scrittura privata senza autentica dal venditore verso mio zio (siccome viene con me a prenderla) , e mio zio a sua volta con calma la farà a me al PRA del nostro paese... però non so se sia una buona idea
2- Sennò avevo pensato di farmi fare quella senza autentica per la sera in cui vado a prenderla e poi in settimana va lui da solo a farla al PRA autenticando la firma e me la invia per posta (sempre se mi posso fidare siccome non lo conosco....
....ops....scusate il poema... aspetto consigli da voi più esperti!
Grazie mille a tutti!
Per l'autentica della firma, potete farla anche presso lo STA di un'agenzia privata, contattatene una che sia aperta anche la sera, oppure chiedi se è disposto a farla "prima" della vendita, ma gli dovresti inviare copia di un tuo documento valido e del codice fiscale, oltre ad una marca da bollo da 14,62 euro.. Il resto non sono buone idee.
Ciao, Gino
Eh a farla prima della vendita l'avevo già proposto al venditore, ma purtroppo ha detto che preferisce fare tutto insieme o niente...
Allora non rimane che l'agenzia di pratiche automobilistiche.Eh a farla prima della vendita l'avevo già proposto al venditore, ma purtroppo ha detto che preferisce fare tutto insieme o niente...
Ciao, Gino
ok, grazie mille davvero per l'aiuto e la pazienza!
Vi farò sapere!
Buona Pasquetta!
Scusate per l'intrusione, innanzitutto buona Pasqua a tutti,leggendo questo post mi è sorto un dubbio:tre anni fa comprai da un mercatino una vbb2 del '64 che ha solo la targa originale,feci tutti i controlli del caso(visura e controllo di denuncia di furto)e appurata la lecita provenienza andammo col venditore(proprietario non intestatario) a fare presso un'agenzia del mio paese la dichiarazione di vendita autenticata con marca da bollo,però il titolare dell'agenzia fece la dichiarazione di vendita in base all'art. 2688 scrivendo tra l'altre cose ". . . .Si richiede il duplicato del foglio complementare perché smarrito il precedente valido a tutt'oggi.il venditore dichiara inoltre che il veicolo suddetto non è compreso nell'elenco dei veicoli soggetti a radiazione d'ufficio........"Io forse per la felicità dell'acquisto(e soprattutto perché il venditore non voleva fare l'atto autenticato in agenzia che poi facemmo)non controllai all'atto della firma cosa aveva scritto. dopo un anno prima di fare la denuncia di smarrimento dei documenti dai carabinieri notai l'errore e contattato il venditore per fare un altro atto non fu disponibile,così andai in agenzia e spiegato il tutto il titolare mi fece una "dichiarazione di immatricolazione di veicolo radiato"dove dichiaro di essere il legittimo proprietario e compare solo il mio nome.Poi feci la denuncia dai cc.Il mio dubbio è se sono perseguitabile per la prima dicitura scritta e cosa devo presentare alla motorizzazione se il primo atto (quello con l'art'268e/o solo il secondo(dichiarazione di immatricolazione di veicolo radiato) perché devo anche presentare la denucia di smarrimento ???GRAZIE A TUTTI per la preziosa attenzione.
Quella che chiami "dichiarazione di immatricolazione di veicolo radiato" non mi sembra altro che un'autocertificazione e, anche se fatta in bollo e con firma autenticata (ma dovrebbe essere in carta semplice e senza autentica) non dovrebbe essere accettata dal PRA (il condizionale è d'obbligo, trattandosi di burocrazia italiana). Invece l'atto di vendita, anche se fatto tramite l'art. 2688 (sbagliando, visto che il veicolo è radiato) e con quelle aggiunte che non significano nulla, è pur sempre un atto di vendita valido, e dovrebbe essere accettato.
Ciao, Gino
Su un altro forum vespistico mi sono quasi preso del pirla in merito, perche' secondo i miei interlocutori (utenti senior) la firma autenticata "e' inutile e spesso anche controproducente"...
è indispensabile per poter reiscrivere al PRA la vespa, quindi PRETENDETELO sempre all'acquisto del veicolo, altrimenti rischiate di non poterlo reiscrivere al PRA!
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
Sarei curioso di capire come possa essere inutile ma, soprattutto "controproducente"!Su un altro forum vespistico mi sono quasi preso del pirla in merito, perche' secondo i miei interlocutori (utenti senior) la firma autenticata "e' inutile e spesso anche controproducente"...Forse per chi vende?
Non è che, questi "utenti senior", sono, occasionalmente, mercanti di vespe e veicoli vecchi in genere?
Comunque, non è che mi dovete credere sulla parola, basta che vti informiate sui siti istituzionali, come quello dell'ACI-PRA, dove, alla pagina sulle reiscrizioni dei veicoli radiati d'ufficio, trovate questa definizione:
"titolo di proprietà redatto in una delle seguenti forme:
- se la reiscrizione avviene a nome del soggetto già intestatario al PRA di un veicolo radiato d'ufficio: dichiarazione di proprietà in bollo redatta nella forma della scrittura privata con firma autenticata
- se la reiscrizione avviene a nome di un acquirente: dichiarazione unilaterale di vendita, in bollo, con firma autenticata del venditore"
Il link è questo: Servizi ACI - Veicolo storico radiato d'ufficio
Ciao, Gino
Però secondo me bisogna citare anche quest' altra parte del post sui veicoli radiati,perchè altrimenti sembra che la scrittura di vendita si possa fare solo con chi vende materialmente la vespa e magari qualcuno alle prime armi che ha comprato una vespa radiata senza alcun atto sviene sulla tastiera pensando di rischiare di non poter reiscrivere il mezzo al pra
Ricordate che la scrittura privata di vendita in bollo con firma del venditore autenticata è uno dei pochi "titoli di proprietà" (altri sono: sentenze di tribunale o giudice di pace, ricevuta di acquisto presso aste giudiziarie, testamenti autenticati e, raramente, autocertificazioni autenticate) riconosciuti dai vari PRA e che è indispensabile per poter reiscrivere al PRA la vespa, quindi PRETENDETELO sempre all'acquisto del veicolo, altrimenti rischiate di non poterlo reiscrivere al PRA!
...
"Quindi non è necessario che sia l'intestatario che risulta al PRA a firmare l'atto di vendita, ma colui che se ne dichiara proprietario e la vende, e questi, se si prende il denaro della vendita, DEVE essere disposto a firmare la scrittura privata di vendita!
In caso di Vespa intestata a persona diversa dal possessore e che questi desidera reiscrivere al PRA, la prima cosa da fare è una scrittura privata di vendita con firma autenticata da un funzionario comunale o il titolare di un’agenzia di pratiche automobilistiche abilitati o dal notaio. Se è impossibile, per qualsiasi motivo, fare la scrittura privata con l'effettivo venditore del veicolo, si può fare la stessa con un parente o un amico, purché si sia assolutamente certi della provenienza lecita del veicolo (cioé, si deve chiedere alle FdO se risulta rubata oppure no)! (La cosa è perfettamente legale ed ha anche un nome: "scrittura privata di vendita fittizia", naturalmente, chi firma si assume le responsabilità del caso, quindi assicuratevi bene prima della lecita provenienza del veicolo!)."
Questa è una delle perplessità che avevo anch' io le prime volte che acquistavo mezzi radiati e che tutt' ora attanaglia chi è alle prime armi
Se il veicolo è effettivamente radiato non bisogna preoccuparsi di quest' aspetto e anche qui riprendo ciò che ha scritto Gino nel suo utilissimo post (che ti suggerisco di leggere con molta più attenzione):
"Un veicolo non più regolarmente iscritto al PRA può essere di chiunque, come si evince anche da questo estratto: “… tenuto conto che il veicolo può essere o meno presente nell’Archivio Nazionale dei Veicoli, che successivamente alla radiazione d’ufficio il veicolo stesso può essere rimasto in disponibilità del medesimo proprietario ovvero può essere stato trasferito a terzi e che l’interessato può o meno essere in possesso delle targhe e dei documenti di circolazione originari …” (estratto da: Circolare prot. n. 4437/M360 del 26 novembre 2003)."
E adesso ti faccio una domanda:ma tu oltre ad essere andato dai Carabinieri con il num di targa,hai fatto fatto una VISURA la PRA? O almeno hai visto la visura che ha fatto il venditore? Oppure ti sei fidato sulla parola del fatto che il vendittore ti abbia detto che è stata radiata?
Ultima modifica di d.uca23; 01-04-13 alle 13:18
Ciao, grazie anche a te dell'intervento!Però secondo me bisogna citare anche quest' altra parte del post sui veicoli radiati,perchè altrimenti sembra che la scrittura di vendita si possa fare solo con chi vende materialmente la vespa e magari qualcuno alle prime armi che ha comprato una vespa radiata senza alcun atto sviene sulla tastiera pensando di rischiare di non poter reiscrivere il mezzo al pra
"Quindi non è necessario che sia l'intestatario che risulta al PRA a firmare l'atto di vendita, ma colui che se ne dichiara proprietario e la vende, e questi, se si prende il denaro della vendita, DEVE essere disposto a firmare la scrittura privata di vendita!
In caso di Vespa intestata a persona diversa dal possessore e che questi desidera reiscrivere al PRA, la prima cosa da fare è una scrittura privata di vendita con firma autenticata da un funzionario comunale o il titolare di un’agenzia di pratiche automobilistiche abilitati o dal notaio. Se è impossibile, per qualsiasi motivo, fare la scrittura privata con l'effettivo venditore del veicolo, si può fare la stessa con un parente o un amico, purché si sia assolutamente certi della provenienza lecita del veicolo (cioé, si deve chiedere alle FdO se risulta rubata oppure no)! (La cosa è perfettamente legale ed ha anche un nome: "scrittura privata di vendita fittizia", naturalmente, chi firma si assume le responsabilità del caso, quindi assicuratevi bene prima della lecita provenienza del veicolo!)."
Questa è una delle perplessità che avevo anch' io le prime volte che acquistavo mezzi radiati e che tutt' ora attanaglia chi è alle prime armi
Se il veicolo è effettivamente radiato non bisogna preoccuparsi di quest' aspetto e anche qui riprendo ciò che ha scritto Gino nel suo utilissimo post (che ti suggerisco di leggere con molta più attenzione
"Un veicolo non più regolarmente iscritto al PRA può essere di chiunque, come si evince anche da questo estratto: “… tenuto conto che il veicolo può essere o meno presente nell’Archivio Nazionale dei Veicoli, che successivamente alla radiazione d’ufficio il veicolo stesso può essere rimasto in disponibilità del medesimo proprietario ovvero può essere stato trasferito a terzi e che l’interessato può o meno essere in possesso delle targhe e dei documenti di circolazione originari …” (estratto da: Circolare prot. n. 4437/M360 del 26 novembre 2003)."
E adesso ti faccio una domanda:ma tu oltre ad essere andato dai Carabinieri con il num di targa,hai fatto fatto una VISURA la PRA? O almeno hai visto la visura che ha fatto il venditore? Oppure ti sei fidato sulla parola del fatto che il vendittore ti abbia detto che è stata radiata?
Cmq si mi sono fatto mandare la visura che ha fatto qualche tempo fa il venditore... e appunto c'è scritto Radiata!
Cmq domani mattina ne vado per sicurezza a fare un'altra e se è tutto apposto che risulta radiata mercoledì mattina si parte per andare a prenderla!!!
Speriamo in bene!!!
Permessi di Scrittura
