Vespa 125 TS

[Gerbi]

si, è fattibile, può essere montato, ma adesso non ricordo se è deve essere cambiatat anche la pedivella dell'avviamento. Lo ha fatto unamico qualche te mpo fa. Per l'impianto, se il motore è del p200e a 12 Volt con regolatore e frecce, ti consiglio di prendere un vecchio impianto pe (che smellirai di tuta la parte che nonti serve (tipo frecce) e ti sarà utile invece per montare il regolatore. poi dovrai modificare l'interruttore delle luci e l'interruttore stop. Se invece è un motore p200è a 6 volt senza frecce allora dovresti fare delle piccole modifiche il ogni caso sia che tu prenda quello TS o Quello pe 6V

Nicola

Addio si va nel difficile.....è come faccio a fare le modifiche?

[volumexit]

Addio si va nel difficile.....è come faccio a fare le modifiche?

E sopratutto quali sono le modifiche da fare?
Se il motore e' a 12 V potresti montare volano e statore del tuo TS, se invece il motore e' a sei volt, colleghi i fili e sei a posto.
Se monti la tua accensione, devi mettere in fase il motore, che per il 200 e' 23 gradi.
Per quanto riguarda la pedivella, se non ti da fastidio vedere una pedivella PX sul TS, puoi anche lasciare quella PX, altrimenti vendono delle pedivelle che ingranano sul perno PX ma sono uguali a quelle delle old.

Vol.

[Gerbi]

E sopratutto quali sono le modifiche da fare?
Se il motore e' a 12 V potresti montare volano e statore del tuo TS, se invece il motore e' a sei volt, colleghi i fili e sei a posto.
Se monti la tua accensione, devi mettere in fase il motore, che per il 200 e' 23 gradi.
Per quanto riguarda la pedivella, se non ti da fastidio vedere una pedivella PX sul TS, puoi anche lasciare quella PX, altrimenti vendono delle pedivelle che ingranano sul perno PX ma sono uguali a quelle delle old.

Vol.

Se monto il volano e statore del Ts devo togliere l'accensione Ducati no?!
io volevo montare il motore del p200e e adattare un impianto elettrico.....però mi chiedo:

E'meglio usare l'impianto del Ts o del pe?
e nei due caso quali modifiche nello specifico devo fare?

[volumexit]

Se monto il volano e statore del Ts devo togliere l'accensione Ducati no?!
io volevo montare il motore del p200e e adattare un impianto elettrico.....però mi chiedo:

E'meglio usare l'impianto del Ts o del pe?
e nei due caso quali modifiche nello specifico devo fare?

Fossi in te per semplicità monterei l'accensione della TS, poi se invece ti vuoi sbizzarrire allora poi provare a montare quella del PE. In qualsiasi caso prima devi verificare se l'accensione ducati che hai e' a 12 o a 6V. Quanti fili escono, 7 o 5?

Vol.

[Gerbi]

Fossi in te per semplicità monterei l'accensione della TS, poi se invece ti vuoi sbizzarrire allora poi provare a montare quella del PE. In qualsiasi caso prima devi verificare se l'accensione ducati che hai e' a 12 o a 6V. Quanti fili escono, 7 o 5?

Vol.

Domani verifico e ti dico,mi sembra 7...
pensavo di mettere l'accensione Ducati perché mi sembra di capire che è migliore di qualsiasi accensione a puntine..no?!
ma come lo modifico l'interruttore?
poi devo fare altre modifiche?

[ilsimo]

Ma il Ts ha il volano col cono piccolo? So che come motore ha sigla dello stesso motore px prima serie ...ma non so se pure il suo volano vada bene per il cono da 20 o no

[volumexit]

Ma il Ts ha il volano col cono piccolo? So che come motore ha sigla dello stesso motore px prima serie ...ma non so se pure il suo volano vada bene per il cono da 20 o no

Di TS ce ne sono di due tipi, i primi hanno il cono piccolo ed i carter tipo GTr ma con terzo travaso. Poi ci sono quelli successivi che hanno il motore identico a quello PX tranne per il ventaglio della messa in moto e della pedivella che hanno il cono grosso.

Vol.