"Settaggio 208 Polini: Aiuto!"

[Echospro]

lo scarico in foto è quello per il 125/150.
se devi acquistarlo preferibile una megadella.
come ti hanno già consigliato passa in corsa 60
raccorda il tutto ed elimina bave di fusiuone e spigoli vivi dal pistone.
scarico sul cilindro: lucida a specchio ed allarga lateralmente 2+2 mm mantenendo la medesima geometria (agevola la fuoriuscita dei gas e raffredda meglio il cilindro).
porta la tolleranza cilindro/pistone a 12/100

Concordo per il padellino modificato e la lucidatura dello scarico, ma non toccherei le dimensioni di questo travaso.
Il 208 in ghisa ti da più tiro se non allarghi lo scarico.

ATTENZIONE se hai il cilindro in ghisa rimani in corsa 57 perche in corsa 60 scalda troppo!!

Non è detto che debba scaldare per forza, con appositi accorgimenti puoi sfruttare la corsa 60 ed evitare di andare in ebollizione.
Diciamo che è un cilindro non facile da rendere affidabile.

Ti consiglio il pistone Grand Sport e di controllare l'allineamento delle luci.


Gg

[vespaspeed]

Concordo per il padellino modificato e la lucidatura dello scarico, ma non toccherei le dimensioni di questo travaso.
Il 208 in ghisa ti da più tiro se non allarghi lo scarico.


Non è detto che debba scaldare per forza, con appositi accorgimenti puoi sfruttare la corsa 60 ed evitare di andare in ebollizione.
Diciamo che è un cilindro non facile da rendere affidabile.

Ti consiglio il pistone Grand Sport e di controllare l'allineamento delle luci.


Gg

Quindi G le dimensioni dello scarico non le tocco, lucido la parte interna?
Comunque passerò sicuramente ad una padella modificata

l'albero ormai l'ho acquistato ed è in corsa 57 e credo di lasciarlo così


E' possibile, anche in prt avere delle immagini per le giuste sacche da scavare sui carter?

[ASSEACAMME]

hop otrovato le foto...attenzione alla foto di mezzo quando scavi stai attento a non sfondare, come ho fatto io...oppure prima di inziare i lavori fai fare un riporto di materiale

per aborigeno

sono ppiù di due anni che giro col ghisone in c60...ci vuole il giusto anticipo sullo statore e bisogna portare a 12/100 di tolleranza il GT

[vespaspeed]

hop otrovato le foto...attenzione alla foto di mezzo quando scavi stai attento a non sfondare, come ho fatto io...oppure prima di inziare i lavori fai fare un riporto di materiale

per aborigeno

sono ppiù di due anni che giro col ghisone in c60...ci vuole il giusto anticipo sullo statore e bisogna portare a 12/100 di tolleranza il GT

Grazie Asseeeeeee
starò attentissimo ecco perchè volevo delle immagini........propio per non sfondare i carter.......ci sarei andato giù pesante
ahahahahaha