Grazie grazie ... solo che mi piacerebbe provarlo ora, e magari prepararmi altri 2 inserti da 1,7 e 1,5 mm prima di rimontare tutto.
Ce la farò per sabato?
Gg
Grazie grazie ... solo che mi piacerebbe provarlo ora, e magari prepararmi altri 2 inserti da 1,7 e 1,5 mm prima di rimontare tutto.
Ce la farò per sabato?
In Vespa da sempre!!!
Mi hai rubato il brevettoScherzi a parte stessa idea
Adesso prove riprove e vai. Bel lavoro Gigi
Ma perchè hai realizzato una cosa simile?Originariamente Scritto da zango
Mi hai rubato il brevetto
Vedere vedere ....
Tralaltro volevo utilizzare delle viti in ottone o di bronzo, ma non ho trovato nulla del genere di quel diametro
Va beh, spero che il ferraccio non arrugginisca, nel frattempo cerco qualche metallo un po più nobile da lavorare.
In Vespa da sempre!!!
bel lavoro gigiMa perchè hai realizzato una cosa simile?
Vedere vedere ....
Tralaltro volevo utilizzare delle viti in ottone o di bronzo, ma non ho trovato nulla del genere di quel diametro
Va beh, spero che il ferraccio non arrugginisca, nel frattempo cerco qualche metallo un po più nobile da lavorare.
perché dovrebbe arrugginire, con tutto quell'olio che gira da quelle parti
ciao
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
No Gigi no lo ho ancora fatto, ma l'idea era la stessa precisa precisa ma in ottone. Però a sto punto aspetto i tuoi risultati
Perchè li di olio non ne gira (ho il MIX) e per colpa dei nuovi additivi della benzina verde, ho appena buttato la pompa della benzina della locomotiva perchè si è arrugginita .....
Ma tu sai dove reperire delle viti da 3 MA in ottone?No Gigi no lo ho ancora fatto, ma l'idea era la stessa precisa precisa ma in ottone. Però a sto punto aspetto i tuoi risultati
In Vespa da sempre!!!
Perchè li di olio non ne gira (ho il MIX) e per colpa dei nuovi additivi della benzina verde, ho appena buttato la pompa della benzina della locomotiva perchè si è arrugginita .....
ma che io sappia anche dove c'é benzina non dovrebbe esserci ruggine.... no?
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI
gian
si possono trovare dai ferramenta industriali ben forniti...non sono di uso comune ma si trovanoMa tu sai dove reperire delle viti da 3 MA in ottone?
le trovi al bricoPerchè li di olio non ne gira (ho il MIX) e per colpa dei nuovi additivi della benzina verde, ho appena buttato la pompa della benzina della locomotiva perchè si è arrugginita .....
Ma tu sai dove reperire delle viti da 3 MA in ottone?
come procede la sperimentazione? ... dai che siamo curiosiGrazie grazie ... solo che mi piacerebbe provarlo ora, e magari prepararmi altri 2 inserti da 1,7 e 1,5 mm prima di rimontare tutto.
Ce la farò per sabato?
Bene bene, ho fatto alcune prove con l'inserto da 1,8 mmcome procede la sperimentazione? ... dai che siamo curiosi
Ora voglio provare 1,6 mm (che devo preparare) e vedo le differenze
In Vespa da sempre!!!
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