La sigla è VSE quella del Rally. quello che ho rotto montava la FEMSA 6V, io avevo un'altro motore VSE 200 però con accensione Ducati 12V, dato che il semicarter rotto era irrecuperabile ho montato quello con la Ducati ma accoppiandolo con il semicarter dell'originale con la centralina FEMSA.
Lo so che non si dovrebbe fare ma tutto gira bene, tant'è che lo sto usando normalmente.
Però mi è venuto lo scrupolo che a lungo andare qualche piccola differenza di allineamento potrebbe darmi dei fastidi, tipo cuscinetti sballati, paraoli che cominciano a trafilare ecc ecc.
Così mi è venuto il dubbio che avrei potuto montare tutto il motore con la Ducati, sostituendo l'accensione con la FEMSA.
Secondo te si può fare?
Perchè a occhio mi era parso che il cuscinetto e paraolio del semicarter lato volano fossero diversi.